电动车刚买一月就“瘫痪”

　　是断电导致摔伤，还是摔倒引发故障，车主商家各执一词

　　南京的金女士反映说，她买的电动车骑了才一个月，却因刹车噪音及电池问题修过数次，有次在路上由于突然断电还摔了个大跟头，结果送修时销售商却认为是摔跟头弄坏电池

插孔，双方为此产生分歧。而如今车子修也修不好，“瘫痪”在家不能上路，金女士非常着急，她询问道：南京对电动车已经开始实施“三包”，像她所遇这种屡修不好的情况能否按相关规定进行处理？

　　据金女士反映，她7月10日在南京浦口区的机器马车辆商城买了一辆电动车，花去2280元钱。次日骑上路，一刹车就听到后轮发出刺耳的响声，她为此先后四次去找经销商才得以修好。7月20日，她骑电动车出门，骑得好好的，车子莫名减速，由于周围车多人多，她慌乱中急忙从车上下来，不料摔了一跤，将两腿膝盖跌破，她忍着疼痛扶起车子，晃动几下电池与车架连接处的插口，车子才又通上电。她找到机器马车辆商城，提出电池连接系统有问题，但维修人员仅用胶带将电池插孔裹紧了事，不肯承认有质量问题。然而该电动车接着使用时依然屡屡断电，问题始终没有彻底解决。前两天，金女士准备骑车回家时，电动车怎么都无法启动，由于重量太大，最后不得不雇了辆面包车把车子拖走。

　　对于金女士的反映，机器马车辆商城的王先生解释说，任何一款电动车刹车时都会发出噪音，“三包”规定也没有对噪音限定分贝，因此不属于质量问题，但尽管如此，维修人员还是帮其换了刹车。另外，金女士购买的电动车是大车型，她又缺少驾驶经验，骑车途中曾发生过摔倒事件，所以他们认为出现断电现象是因电动车受到强烈震动导致电池插孔松动。王先生说，如果电动车是先断电而停止不前，骑车人应当不会摔下来，因此车子没有质量问题，属于人为损坏，商城只能负责维修。现在如果电动车再次出现了问题，金女士可以来商城继续修理。

　　据了解，南京市自6月1日起开始实施电动车“三包”，按照规定，整车“三包”期为1年，主要部件车架、电机为两年，电池和充电器为1年。产品自售出之日起7日内，发生性能故障，消费者可以选择退货，退货时销售者应按照发票价格一次性退清货款；产品售出15日内，发生性能故障，消费者可选择换货或者修理，销售者应该免费为消费者调换同型号同规格的产品。随后，记者就金女士遇到的烦恼采访了南京市消协许秘书长，他指出，电动车首先要符合安全要求，如果是产品本身质量问题导致人身伤害，电动车厂商要赔偿受害者医药费、误工费等。就金女士的案例而言，经销商认为她是先摔倒导致电动车电池插孔松动，而消费者则表示电动车突然断电以致自己摔伤，这就需要各自进行举证。许秘书长认为，即便是骑车摔倒，应当也不会摔到电池插孔，因此金女士可以到当地消协投诉，对照“三包”规定进行处理，或要求电动车维修部门出具“电池插孔因震动才松动”的技术报告，双方有争议的可请质检部门鉴定。

　　作者：乔丽　周建平/文