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近日，记者从重庆市有关部门获悉，重庆市为了夯实汽车零部件基础，增强自主开发能力，坚持走资本构成多元化、企业组织集团化、生产经营规模化、产品质量优良化、市场运作国际化的现代汽车、摩托车产业的质量效益型发展路子。
近年来，重庆一直坚持引进技术与自主创新结合，建立汽车技术研发与服务平台，建设具有国内领先水平的汽车摩托车质检中心和综合试验场。加强国际合作，整合优化产业资
源，以骨干企业集团为依托，集合高等院校和科研院所力量，构建融制造、研发、商贸服务为一体的“中国汽车名城”。
据了解，重庆力争到2007年使全市的整车生产能力达到100万辆，2010年达到150万辆，在全国市场占有率达到15%。发挥整车、系统、总成的带动作用，发展一批零部件优势企业，建成面向全球供货的汽车零部件生产基地。推动摩托车由“数量扩张型”向“质量效益型”转变。形成比较完备的整车、发动机和零部件研发能力，主导车型达到20世纪末国际先进水平，部分产品达到同期国际水平。形成3～5个国际著名品牌，建设国内规模最大、配套能力最强、技术水平最先进的“摩托车之都”。2007年产销摩托车700万辆，2010年达到900万辆，整车在全国市场占有率达到50%，整车出口占全国比重达到60%，以质量做大做强汽车、摩托车产业。
作者：周 雪 记者傅小冰
（来源：本站原创）
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