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提起盟威这个“老家伙”，远不如其上市子公司———“孩子辈”的渤海活塞有名气。甚至连记者走进偌大的盟威制造的新兴工业园区时，也还在问着渤海活塞在什么地方？
山东滨州渤海活塞股份有限公司副董事长许红岩说，我们只做少说，所以大家知道的少。对于这个热衷于炒作自己的社会来说，渤海活塞的做法不免显得另类。
走进渤海活塞，走进盟威制造，才发现他们还有更加“个性”的管理手段。
去年11月，孙宝林从质检部总检一班退休了。但从今年2月开始，他的退休工资里每月被扣除了200元罚款，而且一直要扣到明年。
事情是这样的：去年8月7日，天津珀金斯公司在渤海活塞为其提供的产品中，发现有几只活塞的商品标记打反了。接到通知后，质检部立即派人前去处理。经过协商后，对方同意将现场和库存的全部产品返工后重新报检入库，质检部还为此制定了应急措施：对库存的活塞也全部挑选后再发货。10月，天津方又发现5只活塞标记打反。
对此，渤海活塞公司质量管理委员会立即组织调查，并根据公司《用户质量信息与质量服务处罚条例》、《质量事故处理程序》等规定，对责任部门和责任者进行了处理：销售部没有及时反馈质量信息，给予一次性罚款400元；检验人员重复发生同一问题，质检部对此负有管理责任，给予一次性罚款1000元；质检部总检一班孙宝林操作时打反标记，按规定应罚款9000元，鉴于孙宝林已经退休，决定从轻处理罚款3000元，由财务部每月从其工资中扣除200元，直至扣完为止。
企划部负责人牛广利拿出财务收据说，这是各部门交到财务的罚款，我们是动真格的。
机加工一分厂技术副厂长赵旭东告诉记者，去年我们厂生产的几个活塞中间的尺寸不一致，结果我们厂被罚款3000元。当然，我们厂各部门之间也都有具体的规定，后来彻底查清问题后，我们也按照管理不当和生产失误，对相应的管理者和生产者都进行了追溯罚款。直到现在，我们那里再也没有出现过这样的问题。
上道工序漏检了，出现质量问题，被下道工序检查出来，那么，就要扣除上道工序的工资，当然，工厂一分不留，直接转手奖励给下道工序的发现者。在这里，质量明码标价，全部用劳资核算，看得见摸得着，极大地调动了员工的积极性，有的员工一个月最多时拿到了六七百元的质量收入。
牛广利说，不仅如此，我们还对问题进行预罚款。比如对技术部下达的攻克某项技术难题的死命令，要求在一年内必须解决。因此，在年初时，技术部就要先交纳3000元保证金，一年之内解决了问题，费用全部照单返还；一年内解决不了，不仅3000元全部充公，而且还要再交纳一倍的罚金。
已经在质检部干了3年多的郭晓建说，质检部现在有150多人，可以说是职能管理部门中人数最多的了。在每个车间里都有我们质检员的影子。为了怕质检员磨不开面子或者有人情账，集团的任何一个工厂里的质检员都是由质检部统一管理的。这些质检员都是在车间干过技术的人员，他们的权力很大，该报废的一句话就让它报废，该停工的随时可让其停工，当然，他们的责任也极大。不管是哪个工厂哪个岗位出了问题，最后质检员都脱不了干系，即便罚款也要陪罚。
就在记者采访的当月，质检部又被罚了款。原来，渤海活塞供浙江一家公司的新产品燃烧室位置偏了一点点，虽然这项指标还符合国家标准的要求，但是由于其不符合产品图纸的要求，根据《公司管理处罚条例》，质检部被罚款200元，并承担相应责任。当然，生产产品的机三分厂也被罚款200元。
以经济赔偿的方式鼓励全体员工不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷。今年5月30日，采购部购进了一批料道，按规定6月10日前厂商来人完成安装调试。但是，由于其他原因，厂家人员未能准时来，就这样采购部也因未准时完成任务而被罚款100元。
翻开渤海活塞每个月的工作考核结果，技术中心、质检部、生产部几乎每个部门今年都有过被罚款的经历：机一分厂123线因有两只活塞漏铁环被罚140元；机二分厂222线在加工的活塞中有26只毛坯长被罚款260元；机三分厂302线在加工过程中有60只内腔内冷孔铸反被罚款500元……
那么，罚款的计算标准到底是什么呢？翻开其内部文件———《山东滨州渤海活塞股份有限公司内部质量责任索赔制度》，其各个部门各个岗位各道工序的责任以及处罚依据明码标价：外购或外协及子公司提供的各类物资物品出现不合格退货时，原值在3000元以下的每次索赔100元，原值在3000元以上的每次索赔200元；当由于退货引起直接经济损失时（如停产损失等），再加直接经济损失的30%。对于一些无法或不易计算直接经济损失的工作失误，比如工作推诿造成的工作延迟等，每次索赔不低于100元……
当然，如果你对于罚款项目和处罚数额有看法，那么，尽管放心去找公司质量管理委员会，仲裁小组会根据仲裁的问题牵头组织各相关部室或分厂，一定把问题搞得明明白白，即使被处罚者最后也一定是心服口服。
把质量按“市场”估价并进行“买卖”，一切让“市场”说话，抛弃了“人治”管理的渤海活塞，反而更加彰显活力。新产品开发是企业开发的重中之重。2004年他们先后试制新产品491个批次，其中进行批量生产品种69个，实现新产品产值2.14亿元，提高了后续市场开发能力。在新产品开发中，全体员工市场意识和服务意识进一步增强，技术、质量、销售人员与各大用户技术部门进行广泛交流，跟踪用户新品开发动态，先后进行用户技术走访100多人次，主动为用户提供技术服务和支持，并在生产制造等各个环节严格过程控制，降低PPM值。被几大主机用户分别授予优秀服务、质量信得过、A级供应商、优秀供应商等荣誉称号。
盟威工业园全面投产后，现场管理、质量控制的工作量大幅增加，企管、技术、生产、质量等部门严格按照质量管理体系的要求，仅用两个多月的时间，对搬迁后涉及700多个工序的设备和人员、120余项问题点进行了达标验收。并针对工作场地发生重要变化的情况，组织对VDA6.1、QS9000、ISO/TS16949进行了异地搬迁和升级审核，进行了上百项问题点整改。同时，开展了ISO14000、OHSAS18000的咨询审核工作，目前已经通过全员培训掌握了相关知识，制定了质量管理、环境管理和职业健康安全管理“三位一体”的体系文件框架，完成了环境因素和危险源的综合评价和分析辨识，初步编制了综合体系文件40多个，为正式认证做好了铺垫。
“不居第一不罢休，位居第一不止步”。许红岩副董事长说：“2005年是我们渤海活塞的管理年。企业将更加关注精细化管理，精益求精做好企业的基础工作，建立‘无以善小而不为’的质量文化体系。也只有当这种理念进一步渗透到企业价值观念的创新和文化形象的塑造之中，成为每一名员工的责任和习惯，这也就为企业的永续发展打造了更加坚实的基础。”
作者：本报记者 王 越
（来源：本站原创）
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