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武汉昨日举行听证 16条公交线路将作调整


http://finance.sina.com.cn 2005年08月07日 07:18 荆楚网-楚天都市报

  荆楚网(楚天都市报)(记者王小晗 通讯员孙文锋程晓昱实习生桂珊)线路的调整有无必要?站点设置怎样才更合理?昨日下午,武汉市公交管理办邀请公交集团、交管局、城管局及市民代表,专门就2005年公交线路优化调整方案进行听证会。据公交管理办有关负责人介绍,此次共有16条公交线路提交听证,目的主要有三:一是根据道路新建情况,布设线路;二是根据公交场站建设,进一步规范公交线路运营停车秩序;三是结合中学、大专院校外迁及居民小区建设情况,方便市民出行。据悉,自下周起,公交管理部门将根据听证情况确
定最后的实施方案,并逐步将16条线路调整到位。

  具体调整方案及原因

  一、填补新辟的南湖大道、江堤中路等公交空白

  74路外环线更名为72路:起止站点武昌火车站至新余家湾不变,中途走向由南湖路调整为南湖大道,其余走向不变;途经站点为武昌火车站起经中山路、雄楚大街、珞狮南路、南湖大道、武纸公路至新余家湾终点。203路:由原碧水晴天至白沙洲农副产品大市场调整为阳新路至白沙洲农副产品大市场。去行走向为:阳新路公交停车场经阳新路、汉阳大道、动物园路、江堤中路、白沙洲大桥、武咸路至白沙洲农副产品大市场。

  二、方便黄家湖大学城师生出行

  恢复并调整516路,并更名为210路:由王家湾公交停车场至黄家湖大学城。走向为从王家湾(公交停车场内)经龙阳大道、白沙洲大桥、武咸路至终点黄家湖大学城。539路:由原白沙洲农副产品大市场至铁机村调整为黄家湖大学城至铁机村。走向为:由武咸路经中山路、紫阳路、解放路、和平大道、铁机路。

  三、方便吴家山地区内南北向居民出行

  恢复调整517路、并更名为214路:由高桥保税区至汉口火车站。去行走向为:高桥保税区经裕民街、六顺路、东吴大道、二雅路、107国道、长丰大道、发展大道至汉口火车站东广场(公交停车场内)。恢复并调整528路环线:由七雄路至七雄路。内环走向为:七雄路、东吴大道、环山路、吴中街、二雅路、107国道、六顺路、田园街、七雄路。外环走向为:七雄路、田园街、六顺路、107国道、二雅路、吴中街、环山路、东吴大道、七雄路。

  四、华师一附中整体搬迁

  570路:由原武昌火车站公交停车场至狮子山调整为武昌火车站至玉龙岛花园。去行走向为:武昌火车站经中山路、南湖路、恒安街、南湖路、南湖大道、学院路至玉龙岛花园。

  五、方便江大实验师范学院师生出行

  恢复并调整562路:由凤凰山至江汉大学实验师范学院。去行走向为:凤凰山公交停车场起点经中山路、新民主路、八一路、东一路、洪山侧路、珞狮北路、珞狮路、珞狮南路、南湖大道至终点江汉大学实验师范学院。

  六、解决友谊大道两侧及武汉植物园居民出行问题

  恢复并调整589路:由园林路至临湖公寓。去行走向为:钢都花园起经园林路、友谊大道、中山路、武珞路、石牌岭路、雄楚大道、民院路至临湖公寓终点。401路:起止点夹河路至东湖沙滩浴场不变,中途由珞喻路、卓刀泉北路、东湖东路,调整为珞喻路、鲁磨路、武汉植物园路、东湖东路。

  七、解决粮道街去回行不统一问题

  717路:起止站堤角边至乔木湾不变,回行调整行驶粮道街,去回行统一。去行走向为:汉黄路经解放大道、长江二桥、和平大道、中山路、粮道街、解放路、紫阳路、中山路、武咸公路至终点站乔木湾。

  八、利用公交现有场站资源、解决马路停车掉头问题

  502路:由原现代花园至双厂巷调整为现代花园至武胜路公交枢纽站。去行走向为:现代花园起经黄洲街、工业四路、冶金大道、和平大道、长江二桥、中山大道、五福路、沿江大道、沿河大道、崇仁路、京汉大道至武胜路公交枢纽站。508路:由原怡康苑至古田一路西站调整为怡康苑至舵落口公交停车场。去行走向为:怡康苑经百步亭花园路、岔马路、解放大道、工农路至舵落口公交停车场。554路:由原新五里至纺机路调整为向阳村至铁机村花卉批发市场。去行走向为:向阳村经江堤乡横路、鹦鹉大道、长江一桥、彭刘杨路、解放路、中山路、友谊大道、联盟路至铁机村花卉批发市场。556路:由原磨山口至元宝山调整为知音东村至楚平路。去行走向为:知音东村经知音东村路、琴台大道、二桥路、汉阳大道、鹦鹉大道、长江一桥、武珞路、首义路、紫阳路、中山路、雄楚大道至楚平路。728路:由原向阳村至碳黑厂调整为新五里公交停车场至碳黑厂。去行走向为:新五里公交停车场经新五里一路、鹦鹉大道、长江一桥、武珞路、珞喻路、民族大道、雄楚大道、关山二路。

  4条线路实行梯形票价

  昨日的听证会上,记者发现,此次调整的16条线路中,72路、210路、214路及203路这4条线路实行梯形票价,而另12条为“一票制”,为何有此区别?据武汉市公交管理办人士介绍,目前全市210多条公交线路中,约有20余条实行梯形票价,如“2”字头的线路。目前武汉公交线路平均线长为19.7公里,而实际上,市民单次乘坐的平均长度仅为7.67公里。因此,实际线长超过15公里的线路,就可实行梯形票价。按梯形票价原则,凡乘坐距离在8公里以内的乘客,只需付底价1元,比较划算。



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