本报记者高杉报道 昨天，本报刊登《北方航空公司要打价格战？》的文章后，北方航空公司销售总公司负责人曹志良很快与记者取得联系，并介绍了此次“打折事件”的具体情况。

　　曹先生说，部分航线打折是北方航空公司北京营业部提出的一个打折促销设想。

　　他说，飞机票打折促销需获得民航总局的批准，目前，北航北京营业部尚未将打折促销方案报告给北方销售总公司，更没有报北航领导班子。北航北京营业部在没有获得北航销售总公司、北方航空公司和民航总局三级审核批准的情况下，没有权利进行打折促销。

　　曹先生指出，北方航空总公司作为国家骨干航空公司无意掀起价格战。在京沈高速公路全面开通、火车提速等多种交通工具共同竞争的市场，交通运输业之间的这种愈演愈烈的竞争态势是必然的。

　　北航北京营业部这种构想的初步方案没有牵扯其他航空公司的利益。如北京—沈阳的CJ6116、CJ6116A航班，都是在夜间21：00以后执行，此间此后已没有其他航空公司执行这一航班任务。

　　曹先生最后强调，如果航空业价格可以进一步放开，北航可以尝试打折促销的做法，但究竟要在哪些航线上打折、折扣率多少、如何管理等问题上，还要审慎研究。

　　记者昨天接到一些机票代理商打来的电话，告知北航北京营业部已通知他们不必再到营业部去抄写有关打折的通告，机票销售还是按照以前的办法：团体九折、散客全价。一位代理商笑着告诉记者：“本来今天要带着公章去抄通告的，可今天忽然来了通知，又说不用去了。”

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