刚走出低谷的大型国企受到负面影响

　　10月19日，国家计委发出通知再次调整成品油价格。汽油出厂价格每吨降低180元，而柴油出厂价格每吨提高370元。这是我国成品油价格与国际接轨后汽油首次出现下降，柴油 是去年11月以来我国第8次调高。

　　油价涨涨跌跌，对我国经济到底意味着什么呢？

　　我国正处于工业化中后期，在未来一段较长发展过程中，对油气资源的需求增长将是全球范围内最快的。

　　由于国内油价随国际油价上涨，从宏观经济的某些指标看，油价上涨对宏观经济回升起到一定的作用。生产资料价格自3月份起结束长达40个月的负增长，6月份后很快上升到3%以上，使持续两年多的通货紧缩出现转折性变化。与此同时，油价上升使石油化工等行业利润大幅度增长。今年头七个月，中国石油天然气集团获利291.4亿元，比上年同期增长了4.4倍。

　　油价上涨使广大中下游行业及企业的用油成本上升。石化加工企业压力很大，亏损加剧。民航因为航油价格大幅攀升，上半年全行业增加成本支出12.7亿元，使航油成本占主营业务成本的比例从22%上升到31%。铁路运输由于油价上涨一年就增加40多亿元的成本。我国陶都佛山陶瓷产区南庄，仅油价提高一项一年就要损失10亿元左右。油价上涨对海洋捕捞业冲击也比较大，不利于农民增加收入。

　　居民的日常生活也受影响。

　　广州等地区液化石油气价格平均上升近四成。国内部分居民因油价上涨打消购买私家车的念头，影响汽车工业的发展。北京等城市还提高了出租车的价格。

　　不过，我国对国际石油的依存度尚在20%的警戒线之内，加之我国优质清洁能源结构比重上升，在一定程度上减少了对石油的依赖程度。

　　支柱产业石化企业的增额利润会抵消下游产业的亏损，因而油价上涨在短期内不会对我国经济增长构成严重威胁。

　　总体而言，油价目前的价位会对我国刚刚随经济形势好转走出低谷的大型国有企业有负面影响，但短期内不会带来灾难性冲击。

　　1998年至2000年国际油价的巨幅跌涨，没有给美国经济造成明显影响。这主要是由于美国等发达国家在一定程度上完成了“新经济”对传统经济的取代，经济增长对资源投入的依赖程度已经大为减弱。

　　这给我国一个重要的启示，必须提高科技对国民经济增长的贡献率，向“新经济”转移，抵御石油波动的风险。