今天从有关部门获悉，北京市城市铁路获得日本政府141亿日元(合11亿元人民币)的对华特别日元贷款。这笔日元贷款将主要用于购置地铁自动售检票系统、发动机等设备及专有技术。预计，2002年上半年，城市铁路西线将投入运行。

　　据北京晚报报道，北京城市铁路总投资为58.64亿元。线路总长40.8公里，其中地下线2.8公里，高架线7.7公里，地面线30.3公里。沿途设车站17座，地下站2座、高架站2座、地面站13座。目前，城市铁路西线工程全线启动。西线南起大钟寺，北至回龙观，全部在海淀、昌平境内，全长20公里，共建八座车站。

　　据悉，先期进行城市铁路西线建设，主要考虑到近年来中关村地区的道路建设速度一直与该地区的交通流量增长存在差距，现有道路难以满足当前的交通需求。同时，中关村科技园区、回龙观地区的开发建设已经初具规模，客流量成倍增加。西线率先建成通车，将有利于推动中关村科技园区和回龙观居民区的进一步发展。

　　据透露，地铁西直门站仍将作为城市铁路的起点。这里将根据本市整体规划，调整为一座融公交、地铁、铁路为一体的地下交通枢纽。目前，西直门立体交通枢纽方案设计正在招投标中。评选结果出台后，西直门站将即时动工。