晨报讯(记者黄东江) “五一”火爆的旅游热让铁老大吃一堑长一智，这不，“十一”还没到，他们已经做好了充分准备，要在假日经济里拼一拼。记者昨天从北京铁路分局获得保证，“十一”期间，不仅京沪等热线会有足够的车辆，而且，京郊列车在实现“公交化”的同时，还将开行“旅馆列车”，解决旅客在景区住宿不便的问题。

　　“今年‘十一’的旅客至少要比去年增长20%以上。”北京铁路分局负责人说。经过调查，国庆节7天长假，北京铁路分局旅客发送量将在150万人左右，预计高峰日客流将超过25万人，最高有可能达到27万人。据悉，今年出京的旅客将主要集中在上海、黄山、西安、桂林、大连、昆明、泰安、五台山等地区。国庆期间北京铁路分局将在京沪线安排临客列车6对。北京开往西安方向、南昌方向、大连方向、太原方向等都将根据旅客的实际数量增加临客列车。同时，现有的固定线路列车将在国庆节期间加挂卧铺车厢，增加运能。而开往天津等周边城市的城际列车尽管现在密度已经很大，但国庆期间还将不同程度增加运力。

　　据北京铁路分局预测，今年进京的旅客将超过出京旅客，达到250万人，是历年来最多的。北京铁路分局准备将目前6条京郊列车中的开往八达岭、怀柔、涞源三条线路的京郊列车由目前的每天1对开行变为小编组大密度的“公交化”列车，高峰时一条线路每天将对开7对郊游列车，充分发挥铁路不堵车的优势，让旅客走得痛快。

　　考虑到以往旅客在景区因为住宿不便，经常是匆忙往返，不能尽兴的特点，北京铁路分局将试行开通“旅馆列车”，在八达岭、野三坡及十渡等方向的景区，全列卧铺的列车夜晚就停在景区，为旅客充当旅馆，旅客可以在住宿的同时尽情欣赏夜色美景。为了缓解运能紧张的问题，“十一”期间长途列车将不歇脚地跑，在跑完长途的间歇时间，在短途线路上打个“短平快”，为出行游客提供出行方便。