激动网讯 据成都媒体报道：(记者贺峥袁俊)由于不少蓉城购车族的“性急表现”，原定今日开始的夏利“小康型”汽车降价促销活动于昨日提前拉开序幕。

　　昨日，夏利“小康型”汽车将大幅降价销售的消息经媒体报道后，在蓉城市民中引起强烈反响。上午9时开始，西部汽车城里天津汽车集团成都销售分公司的工作人员便开始忙个不停。不少购车族们借着休息日，冒着炎炎酷暑赶到销售现场一睹降价车的“尊容”。

　　记者在现场看到，二十多人将销售大厅里的几辆样车围了个严实，指着车上的部件各抒己见。旁边办公桌上的电话炙手可热，前来咨询的人络绎不绝。

　　尽管此次降价销售活动今日方才正式开始，但仍有部分急性子的购车者携款要求提前购车。经过考虑，销售公司决定满足这些购车者的要求，将降价销售活动时间提前。消息传出，整个销售现场顿时沸腾起来。为了消除一些购车者的担心，销售员刘先生告诉记者，此次降价活动未作限量规定，货源十分充足。所以，提前一天进行降价销售不会对后来的购车者造成任何影响。

　　记者询问部分购车者后发现，几乎每个人都将夏利与奥拓进行全方位比较。他们普遍认为，夏利“小康”型降价六千多元后，价格已低于奥拓轿车。而从汽车的外观、性能等各方面来比较，夏利都有比较明显的优势，是目前比较理想的家庭用车。

　　据该处工作人员介绍，截至下午4时30分，他们已先后售出9辆降价后的夏利车，销售量与往日相比有所增加。

　　夏利：抢占私车市场

　　继桑塔纳和富康轿车分别宣布降价之后，夏利车昨日在蓉正式对外宣布降价。其主力车型TJ7100A“小康”型将从此前售价5.55万元下调至4.89万元，降幅高达15%。降价后的7100A比同类型的奥拓价格低1000元，夏利车如此大的降幅尚不多见。据了解，此次降价是夏利今年内的第二次降价。

　　针对此次降价，天津汽车成都销售分公司一负责人称，国内中低档车对私家车市场虎视眈眈，而夏利车在消费者心目中的可接受价位在4万多元。此次降价就是要突破消费者5万元的心理防线，从而打破近段桑塔纳及富康降价后无动于衷的车市沉闷局面，击碎消费者的持币观望意识。据该负责人称，首批7100A夏利600辆已经到蓉，还将不断补充货源，以满足蓉城车迷期待已久的“闹市”。

　　对待此次降价后的汽车销量，成都销售分公司一工作人员持乐观态度，估计销量会超过1000辆以上。

　　奥拓：夏利带来压力较大

　　当昨日夏利7100A“小康”型宣布降价6600元后。奥拓一工作人员在接受记者采访时称，夏利此举锋芒直指奥拓，必定会给奥拓带来较大的压力。在短时间内，夏利销量有可能直线上升，但他相信奥拓在某些方面比夏利具有更多优势，消费者会认清这一点。他认为，针对夏利的大幅降价，奥拓车总部有可能制定出促销措施，反戈一击，保卫自己的销售阵地。

　　消费者：但愿像彩电一样大降

　　近期，富康车全面降价，降幅从6000至1.5万元不等，长安奥拓降价3000至5000元，此次夏利降价6600元，这几种颇具代表性的汽车在同一时段相继宣布降价，引发了人们对汽车价格大战的议论。尽管汽车销售商让利幅度颇大，但绝大多数消费者对此似乎并不领情。

　　在成都某机关工作的夏女士称，几年前她就萌发了买车这一想法，但考虑到承受能力只得放弃。她认为，国外汽车比国产的汽车在质量上、服务上，设备功能上要先进许多，但在价格上，国内车却比国外车高出1倍。她称这是不正常的，就如1993年长虹[微博]25寸市场价高达7000多元／台一样，当市场放开后，各厂商展开激烈竞争，最终呈现一路下滑直到“跳楼”，在这一点上她认为二者有相同之处。

　　据某汽车调查公司的调查表明，中国城镇家庭中大约有20%，即2600万户有购车的欲望。而中国汽车价格比国际市场高出50%甚至一倍，与中国消费者的购买力相去甚远。加入WTO后，5年内进口汽车关税将从100%降低到25%，届时中国国产汽车必将面临巨大冲击。