东方航空[微博](600115),目前公告成为国家级的资产重组,将整个中国航空公司划分为国航、东航及南航。2亿多流通盘的海南航空[微博],也就此股价冲上11元上方,但海航的资产质量优于东航,这是东航尽管也涨,涨幅不大的原因。我们注意到,东方航空在高位6元上方还没有放出很大的成交量,且东航的流通股为3亿,总股本却有48亿之多,是典型的指标权重股。近期出现高位震荡迹象,但未见明显的资金撤离迹象,后期有三点题材:一是重组,二是指标权重股,主力近期对这类总股本较大的个股有意收筹,可能是为开放式基金的股指期货作准备——将来打压股指之用,三是含H股,在B股走势良好H股也要寻求出路,是否会H股回购?所以东航后市还有机会,目前在30日均线处缩量盘整,短线可观察在30日均线附近有无企稳迹象,再定操作策略。(中信证券/沈宇飞)
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