东方航空[微博](600115)，目前公告成为国家级的资产重组，将整个中国航空公司划分为国航、东航及南航。2亿多流通盘的海南航空[微博]，也就此股价冲上11元上方，但海航的资产质量优于东航，这是东航尽管也涨，涨幅不大的原因。我们注意到，东方航空在高位6元上方还没有放出很大的成交量，且东航的流通股为3亿，总股本却有48亿之多，是典型的指标权重股。近期出现高位震荡迹象，但未见明显的资金撤离迹象，后期有三点题材：一是重组，二是指标权重股，主力近期对这类总股本较大的个股有意收筹，可能是为开放式基金的股指期货作准备——将来打压股指之用，三是含H股，在B股走势良好H股也要寻求出路，是否会H股回购？所以东航后市还有机会，目前在30日均线处缩量盘整，短线可观察在30日均线附近有无企稳迹象，再定操作策略。(中信证券/沈宇飞)

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