从富人专用到百姓福利 小月票记录大变迁

　　北京纸质月票从1937年出现到2006年升级为月票IC卡，这期间已经经历了北京公交发展69年的变迁。如果按照人的岁数来说，这也正是光荣退休的年纪。纸月票虽然换成了IC卡，但是它曾经的风光与美丽却将永远定格在公交集团月票档案——一本厚厚的牛皮纸图册中。日前，记者在公交集团看到了北京月票从“富人专用”到“百姓福利”、从小纸条到IC卡的珍贵历史记录。

　　■1937年：每月5块大洋，只有富人用得起

　　1937年，北京首次出现了“月票”。当时在北京城发售的月票分两种：特种月票和普通月票。5块大洋一张的特种月票和4块大洋一张的普通月票，对当时的普通市民来说是想都不敢想的

奢侈品。那时候，只有富商和社会名流才可能买得起月票。

　　1946年，北京的月票又有了新品种：中小学生通学月票。这种月票由学校提供证明，每天上下学可以用4次，价格为中学生2元7角、小学生1元2角，上车打孔计次。虽然价格和成人月票相比有所下降，可是对广大上不起学的孩子来说，却连月票什么样子都没有见过。

　　1948年，由于通货膨胀货币贬值，京城月票票价开始飞涨。小学生月票达到了1600元一张、中学生月票3200元一张、特种月票更是达到了8000元一张。月票的价格从一周一变渐渐演变成一天一变。

　　■1949年—1965年：3次降价

　　解放后的第一个五年计划中，北京第一次有了老百姓坐得起的公交车。1952年5月1日，由于公共电汽车经营好转，为优待长期乘客，月票第一次降价。1955年11月，月票第二次降价，职工月票2元5角、学生月票1元5角、普通月票3元、公用月票5元。1965年，月票第三次降价。此时，小小一张纸月票已经从“富人专用”变成了真正的“百姓福利”。

　　■90年代以来：价格升高，普及更广

　　1991年，本市对公交月票价格进行改革。普通职工月票由4元涨到了8元，通用职工月票由5元涨到了10元，地铁公交联合月票由10元涨到了18元。1996年，公交月票价格再次调整，学生普通月票为5元，学生通用月票为10元，普通职工月票为15元，通用职工月票为25元。地铁公交联合月票为40元。

　　2000年，公交月票价格又一次调整。学生月票价格分别为10元、20元，职工月票的价格为30元、40元，地铁专用月票价格为50元，地铁公交联合月票价格为80元。

　　从1991年以来，我们看到的是月票价格的不断升高，但是月票的普及程度却越来越广。月票价格占市民月收入的比例越来越小。50年代，一张月票相当于一个职工四分之一的月收入，而现在，本市职工年平均收入为32000元，月平均工资2000多元，40元的通工月票只占月均收入的五十分之一。

　　■2000年：用上防伪油墨

　　翻开厚厚的月票档案，记者看到的是北京月票从简朴粗糙到精美艺术的转变。记者看到一张1978年的月票，上面用橘黄色和绿色油墨印刷着简单的图案。仅有的月票上印的三个汉字是“东北酒”，这是只有老公交才明白的线路号。“东北”指北京城东北的东直门站，“酒”指的就是酒仙桥。翻译一下就是：这张月票从东直门到酒仙桥的公交线路专用。

　　由于早先月票票面图案很简单，几乎就是单一色彩的文字，印刷也不十分精致。那段时期，不少人动起了月票的歪脑筋制造假月票。就是因为月票票面图样简单，一些人用钢笔就能画出逼真的月票来，这给司售人员带来了不少麻烦。很多司售人员都练就了“火眼金睛”，检票时盯住假月票不放。2000年，随着科技进步，小小月票中也被注入科技含量，用上防伪油墨。不仅如此，月票的印刷保密工作也更为严格。（编辑：盛秀华）