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昨日，发生于八达岭高速的车祸已确认24人死亡，9人受伤。目前，伤者病情稳定。北京市交管局发布消息称，事故原因初定为货车制动失灵追撞客车所致。
多部门赶至现场救援
前晚8时许，在八达岭高速进京方向约49.5公里处，内蒙古一辆载有电石的大货车（
车号为蒙D21344），与一辆由河北蔚县驶往北京德外长途站的大客车（车号为京G27043）相撞，翻入道路左侧约20多米的山沟中，两车及货车内拉载的电石起火。
北京市交管局发布消息称，此次事故造成24人死亡，1人重伤，2人轻伤，6人轻微伤。
事故发生后，北京市公安局立即组织交通、消防、巡逻民警迅速赶赴现场，由于事故现场风力达八级以上，气候恶劣、环境复杂，但现场工作人员采取有效措施，组织抢救伤者，扑灭火情，防止事态扩大。
据北京市交管局消息，目前，公安部部长周永康、北京市市委书记刘淇、市长王岐山已分别对“12·4”特大交通事故做出批示。另外，事故发生后，公安部副部长刘金国，北京市委副书记强卫，北京市委常委、市公安局局长马振川，北京市副市长吉林等领导赶赴现场，组织指挥现场处置，并对下一步工作提出具体要求。
事发地距“死亡谷”500米
昨日下午，在部队官兵协助下，现场电石等已被清理完毕。客车所属的北京长途汽车公司和客车承包者——河北蔚县长途汽车公司有关负责人表示，善后工作正在进行，但目前尚未进行理赔。另外，河北省公安厅副厅长、张家口市副市长，以及内蒙古自治区公安厅有关人员也来京参与事故处理工作。
出事地点位于八达岭高速49.5公里处，距离频发事故的“死亡谷”500米左右。据曾在此值勤的一位交警讲，“死亡谷”及周边地区是最让他们提心吊胆的地方，从2003年至今，他们用了多设警示牌等各种措施，但还是未能避免事故发生。“本来是条旅游客运快速通道，现在成了110国道的货车辅路。”这位交警说，八达岭原始设计各项指标，比如坡道陡度、紧急避险设施，都不可能达到大货车的通行需求。（编辑：盛秀华）
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