|
昨日下午3时多，记者赶到沪南公路上的一家维修厂。一辆白色宝马四门轿车闯入记者眼帘，细雨中车尾“325 i”字样格外显眼。座椅用的是浅黄色真皮，外形和内饰都与进口宝马相同，挡风玻璃下一张纸上写着“华晨宝马”几个字。一位维修人员告诉记者，这就是国产宝马，运到上海没多久。
在维修厂二楼开放式仓库内，记者见到了更为壮观的场景：四排共计42辆国产宝马一
字排开，分纯白、银质灰和深海蓝三色。地上有不少白色包装膜，表明这些宝马轿车刚刚卸装。在不少轿车的挡风玻璃下都贴了一张纸条，上写“附发动机号”。对于国产宝马的具体配置和国产化情况，现场维修人员口风甚紧，不愿多谈。
国产宝马售价几何？宝马中国公司和宝马华东总代理“上海宝德”对此问题一直“封口”，以至外界流传多个版本。记者昨天再次采访宝马汽车公司驻华代表处新闻发言人马庆生，他透露国产宝马的价格已经确定，但必须到16日才对外公布。
不过一些销售人员昨天提供的最新信息表明，国产宝马325 i售价可能定在46万-50万元之间，主要瞄准的是个人购买者。这一判断主要基于，国产化后的轿车售价一般要比进口车型便宜30-35%；同时，国产宝马3系的劲敌———国产奥迪A4，按不同配置售价为37.9万-55.9万元不等。
国产宝马还未上市，在哪里“买马”的话题已经谈得很多。记者从“谁销售谁维修”的原则反推，国产宝马很有可能和进口宝马一起卖。记者昨天采访“上海宝德”一位销售人员时，他显得非常谨慎，表示在宝马集团公布经销商名单前，还不方便接受预订。
随着国产宝马本周起在全国几大城市开卖，国产奥迪在国内豪华车市场一枝独秀的局面将被打破。汽车豪门纷纷选择“中国制造”，使国产轿车市场的战火从中低端烧向高端。
一项研究结果表明，中国今后将成为世界轿车市场成长性能最好的地区，预计到2007年需求量可达到约400万辆，B级和B级以上车的比例将会过半。宝马、奔驰等汽车豪门在国内生产后，30万元以上价位轿车将成为竞争的新热点。竞争的结果，将打破以前的公务车市场格局，突破奥迪车的垄断，形成新的换车效应。
晨报记者秦红
| 
