本报讯 学开汽车已不是什么稀罕事，但学开飞机绝对称得上时髦，甚至需要些勇气。不过，这种驰骋在高空的感觉，正令越来越多的人向自己发出挑战。

　　昨天，是东航培训有限公司向社会招收私用飞机驾驶员的第一天，接进的咨询电话达200多个，有说普通话的，有的还夹杂着英文。

　　一位在上海工作的香港老板，昨天一看到招生广告，便马上过来把名报上了。开飞机是他这两年来的梦想，但因为香港没有这样的培训公司，所以一直未能圆梦。

　　其实，这次东航并不是第一次招生，从去年4月便开始全年招生，目前已有20个人获得了驾照。由于它不限国籍，这20位学员可以说高鼻梁、黄皮肤的都有，除来自中国不同地区外，还有新西兰、芬兰、日本等国。所以，培训上课的时候，需要英文或日文翻译，不过一般4个人组成的一班，翻译还是忙得过来。

　　这些外籍人士大都在上海工作，有些已有驾照，但是每年需要一定的飞行记录，所以他们的飞行学习称之为娱乐飞行，费用按飞行小时计算。

　　但也有几个日本人专赴上海来学驾照，原因是这里的费用———7万6千元人民币相比较于近3万美元要便宜很多，是值得来此一趟的。

　　而且，来一趟学开飞机，时间也不长。理论课时80小时，飞行课时40小时，比许多人想象中的更快、更容易。当然，它需要学员富有挑战精神，心理素质佳，并热爱航空事业。在20位学员中，也有两位中国女性，她们表现出来的胆量与飞行技术令培训公司称赞，一位公司小姐乘坐过她俩驾驶的飞机，称飞机开得很稳。

　　据了解，学员们驾驶的飞机是CESSNA(塞斯纳)172R，在龙华机场学习，一般在上海与南通之间飞行。(记者时晔）

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