前宝马高管再加盟 英菲尼迪新总裁到任

　　导语：罗兰•克鲁格将担任英菲尼迪全球总裁，并直接向日产汽车总裁兼CEO卡洛斯•戈恩汇报工作。而这种“待遇”是前任约翰所未曾享受到的。

　　经济观察网 记者 刘晓林 杨小林 两个月前，从奥迪来的约翰·德·尼琛(JohandeNysschen)走了，两个月后，戈恩从宝马[微博]请来了罗兰•克鲁格(Roland Krüger)，根据英菲尼迪中国官方今天发布的消息，后者将接棒前者担任英菲尼迪全球总裁，并直接向日产汽车总裁兼CEO卡洛斯•戈恩汇报工作。而这种“待遇”是前任约翰所未曾享受到的。

　　英菲尼迪中国向经济观察网记者发来的官方新闻稿显示，日产汽车公司宣布将任命罗兰•克鲁格(Roland Krüger)为英菲尼迪汽车有限公司全球总裁，兼日产汽车公司高级副总裁。在职务和头衔上，克鲁格与前任约翰并无二至，但在汇报跳线上却明显升级。“克鲁格将常驻在英菲尼迪香港总部，并直接向日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩汇报工作。”

　　克鲁格此前担任宝马集团高级副总裁，负责德国市场，并在豪华汽车领域建树颇丰。而在官方新闻通稿中，戈恩对最新招募至麾下的这员大将亦赞誉有佳。“克鲁格在豪华汽车领域一直保持着优秀的工作业绩，他将以其独特的领导风格加速英菲尼迪在全球豪华汽车市场的拓展。”

　　1998年，克鲁格加入宝马，担任战略产品规划经理一职。在宝马集团工作期间，他历经多次晋升，曾领导亚太、非洲和东欧地区的产品和价格规划工作，亚太、非洲和东欧地区的区域市场营销工作，也曾担任宝马集团亚洲区总经理一职。2008年，他被任命为宝马集团日本总裁兼首席执行官。从2013年开始，他被任命担任最近的职务。

　　巧合的是，英菲尼迪中国总经理戴雷博士亦来自宝马，戴雷是在去年5月正式从华晨宝马高级营销副总裁一职上“转会”英菲尼迪的。观察人士告诉经济观察网记者，克鲁格的加盟对于同样出身宝马体系却掌舵中国市场的戴雷而言意义重大，该人士指出，拥有相同国籍并同样经过宝马企业文化熏陶的二者将在分析和处理中国事务上，形成紧密的“黄金搭档”。

　　公开资料亦显示，加入宝马之前， 克鲁格于1992年进入汽车行业，在德国担任三菱汽车欧洲公司的内饰与外饰设计师。1994年，克鲁格加入戴姆勒集团担任高级设计师，负责SMART内饰设计，并最终成为战略规划组的高级设计师。克鲁格先生出生于1965年9月30日，德国籍。他于1992年获得了德国慕尼黑应用科技大学(工业设计)学位，并于1998年获得法国欧洲工商管理学院(INSEAD)的MBA学位。