新浪财经讯 北京时间9月13日上午消息 英国的BAE Systems与空中客车拥有者EADS表示，双方的购并谈判已经进入高级阶段，双方合并后销售额将超出对手波音，能够更好的应对欧洲以及美国国防支出下滑的形势。

　　这将是欧洲航天与国防行业中10多年来规模最大的一次购并。

　　波音首席执行官Jim McNerney称，并不害怕这一购并所带来的威胁，他预计仅仅是全球国防行业购并热潮的开始。

　　McNerney在华盛顿外交关系委员会上发表演讲后告诉路透社记者，“我认为EADS与BAE的购并并不会在基本面上给我们带来威胁。”。

　　洛克希德马丁高管拒绝对此发表评论。

　　McNerney指出，EADS-BAE在合并后将产生出一个更为平衡的商业与军事运营实体，这也是波音很久以来一直沿用的模式。

　　据熟悉情况的多位人士介绍，虽然这一购并案十分复杂并可能需要克服多种障碍，但美国政府官员可能不会试图进行阻止。

　　这些消息灵通人士表示，这两家公司已经与美国官员进行了直接讨论，只是没有提交正式的申请。

　　反垄断的理由在美国并不充分，因为EADS与BAE在美国的营收很低，微不足道。

　　BAE股东将得到合并后公司的40%的股份，EADS股东得到余下的60%的股份。双方合并后的运营成本将会降低，所生产产品将包括空中客车生产的商业飞机与军事运输机，以及BAE生产的旋风式战机与机敏级核动力潜水艇。

　　独立研究机构晨星一位驻芝加哥的分析师Neal Dihora表示，“在国防支出下降的恶劣环境下，双方的购并是合乎逻辑的。EADS一直在讲他们需要在商业与国防业中达成更好的平衡。”     (明煜)