（来源：车界锐评）
广汽集团的2025年股东大会。
一位女股东在广汽集团2025年度股东大会上质问管理层的视频不断刷屏。
我把身家性命都压在广汽，整个家族和企业资金全押在这一只股票上，持仓约1亿，被套30%多，真的非常伤心。
我想问一下，说好的万亿市值，大概什么时候能实现？
一亿被套30%，账面浮亏大概在3000万左右。而且广汽2025年不分红、也就是说这位股民不但亏了本金，还没有分红。
数据显示，广汽集团2025年营业总收入965.42亿元，同比下降10.43%，归属于母公司股东的净亏损87.84亿元，同比暴跌1166.51%，业绩由盈转亏。受业绩影响，广汽集团股价年内跌幅达27.5%，截至6月中旬，总市值约600亿元，与“万亿市值”目标相去甚远。
广汽集团的困境反映了传统车企在新能源转型中的挑战。
广汽长期依赖合资品牌利润，自主品牌埃安虽销量一度亮眼，但2025年销量下滑，整车毛利大幅亏损，拖累集团盈利。
曾经的利润奶牛广汽本田和广汽丰田在2025年遭遇断崖式下滑。广汽本田2026年5月销量为9058辆，同比下滑32.45%。
与此同时，被寄予厚望的自主品牌广汽埃安也未能扛起大旗，2025年销量大幅下滑，且整车毛利持续为负，成为集团新的出血点。
广汽埃安曾经凭借先发优势成为新能源汽车销量冠军，但在比亚迪、吉利、长安等品牌的激烈竞争下，产品力和品牌力逐渐落后。为了维持销量不得不持续降价促销，最终导致毛利率持续恶化。”
当然，广汽集团遭遇的困境并非个例，只是这次女股东的发问让其处在了风口浪尖上。
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