深圳湾口岸下月底通地铁，步行过关仅百米

转自：大湾区之声

好消息深圳湾口岸将通地铁啦近日深圳市轨道交通13号线首通段完成试运行进入开通前的“最后冲刺”阶段计划年底通车

连通香港与东莞

无缝接驳深圳湾口岸

13号线是深圳市中西部南北走向的骨干通道，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等重要区域。按照规划，13号线先期开通深圳湾口岸站至高新中站，线路长约6.36公里，共设车站7个，新建内湖停车场1处，现有换乘站4个，乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线。

作为连接深圳湾口岸至科技园片区的重要线路，13号线首通段的开通将有助于优化深圳湾口岸的交通结构，缓解沿线区域的交通压力，提升市民出行效率，为深港两地人员往来提供便利，对进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。

另外口岸与地铁间接驳非常便利，车站B口和C口均可抵达深圳湾口岸旅检大楼，从车站出来，步行百米即到。

一站一景，凸显科技线路文化

据港铁（深圳）介绍，13号线以“阳光+共享”为设计主题，以科技文化表达为共性，遵循“满足功能、经济适用、低碳环保”的设计原则，着力打造温暖、舒适、充满活力的地铁空间。

13号线首通段有5个标准站、2个特色站，其中标准站实现标准化、模块化设计，运用个性元素及不同色彩，在统一中寻求变化；特色站“一站一景”，将站点空间与文化特色结合，打造特色空间亮点。

智能出行

支持人脸、掌静脉生物识别

13号线车站设置开放式智能客服中心，配备智能票务终端、自助票务处理机等设备，乘客可使用这些设备自助处理票卡事务。设备均支持智能AI问询与远程客服，乘客可启动人机对话获取所需资讯或者链接至相应业务。如需人工帮助，乘客可通过设备一键链接远程客服，获得及时专业的协助。

同时，深圳湾口岸站还配有票务机器人，可移动式提供票务处理、智能AI问询等服务。除常规刷卡、扫码过闸外，13号线还支持人脸、掌静脉生物识别方式进出站，乘客出行更方便。

来源：深圳发布、南方都市报

监制/胡翼 宋雪

主编/张蓓 

值班编辑/赵静雅

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