尽管许多亚洲市场增加天然气用量以降低排放强度，从而导致对LNG的需求不断增长，但彭博新能源财经预测，从2027年开始，全球LNG市场将出现供应过剩。然而，由于项目延误和制裁造成产量减少，供应过剩的程度可能低于之前估计的水平。短期内，供应中断可能源于计划外停产、额外的项目延误和地缘政治冲突。在本次会议上，彭博新能源财经将介绍其对全球LNG市场中短期动态的最新看法，涵盖所有关键市场的供需前景和价格驱动因素。我们还将探讨中国在保障能源安全、实现脱碳目标的过程中，LNG会发挥何种作用。
随着一大波新的供应项目将在本十年结束前投运，全球液化天然气(LNG)市场将出现一个新秩序。需求增长——主要受到基础设施不断扩大和各地区努力降低能源构成碳强度的推动——将滞后于供应增长，从而导致供应过剩。这将给价格带来越来越大的下行压力。但是，由于项目延期和对俄罗斯LNG的制裁可能使全球供应推后至更晚年份，价格波动可能持续。
供应过剩料将从2027年开始，但将弱于此前预期：未来几年的新增供应将使全球LNG平衡从2025-2026年间的供应紧张逐渐转向2030年前供应过剩。彭博新能源财经预计，到2030年，全球总需求将达5.6亿吨，比基准情景中的预期总供应低约6,300万吨。尽管如此，由于在建LNG项目延期和对俄罗斯的制裁，供应过剩的程度受到抑制。
价格可能继续波动：由于需求增长滞后于供应增长，预计2027起，亚洲基准现货LNG价格将面临越来越大的下行压力。然而，由于供应增加取决于在建项目和新项目的及时完工，以及俄罗斯对美国和欧洲制裁的回应，价格波动可能持续。据估计，2026-2030年，LNG在欧洲天然气总供应中所占份额将徘徊在43%-44%左右，因此价格仍将极易受到欧洲或亚洲意外供应中断和天气反常的影响。
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