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今天
苏州地铁8号线
通过开通运营前最后一场“大考”
可投入载客初期运营
将在9月底前开通运营
8月27日~30日,苏州市交通运输局组织召开苏州轨道交通8号线初期运营前安全评估会。今天上午,随着苏州轨道交通8号线初期运营前安全评估会圆满落幕,8号线通过了开通运营前最后一场 “大考”。专家组一致同意8号线通过初期运营前安全评估、8号线满足全自动运行GoA4等级要求、可投入载客初期运营。
其实,早在今年5月23日
地铁8号线就已经开始试运行
并于8月24日通过竣工验收
8号线西起西津桥站,东至车坊站
全长35.6公里
设有28座地下站
串联苏州高新区、姑苏区、相城区
苏州工业园区等
关键的功能中心及枢纽地区
是苏州古城外围从西北到东南的骨干线路
也是金鸡湖东地区的南北向骨干线
8号线各车站站名
↓
8号线开通后
将与3号线形成“组合环”
一举联通7条在营线路
打造苏州地铁的“环线时代”
8号线的28座地下站中,换乘站12个,换乘站占比达到43%,平均站间距1.3公里,最大站间距2.8公里。从苏州地铁运行示意图上可以看到,3/8组合环线将苏州地铁现有的南北向、东西向平行的线路相互联通——
8号线与已经运营的1 、2 、3、4 、5 、6号线共有10个换乘站,分别为:
▪在时代广场站与1号线换乘;
▪在阳澄湖中路站和松涛街站与2号线换乘;
▪在西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站站与3号线换乘;
▪在孙武纪念园站与4号线换乘;
▪在斜塘站与5号线换乘;
▪在白洋湾公园站和琼姬墩站与6号线换乘。
此外,8号线还将与规划7、10号线有2个换乘站,分别为:
▪在白荡北站与计划年内开通的7号线换乘;
▪与规划10号线在夏圩站换乘。
此外
乘客换乘将变得更加便捷
乘坐体验感也更加舒适
▪在8号线与3号线形成的组合环节点,即西津桥站和唐庄站,可实现两线同台无缝换乘,大大提高乘客换乘的便捷性。
▪而在有着270米长换乘通道的阳澄湖中路站,特意设置了6台自动人行步道机,不仅可以缩短换乘时间,同时可以保障换乘的舒适性,这在苏州轨道交通线路中尚属首次。
3/8组合环线的运行
能够有效缩短乘客的转乘等待时间
进一步提升古城区外围西部
北部与东部的出行效率
一起期待吧!
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