转自：石家庄发布
双向12车道平坦开阔，护栏、绿化、路灯等路面配套设施一应俱全……9月28日，河北省石家庄市复兴大街和北三环市政化改造项目主线建成通车。
市政化改造后的复兴大街向北直通正定，向南直达栾城，向西连接主城区，向东可达高新区，和同日主线通车的北三环市政化改造项目共同构建起石家庄城市骨架路网，与沿线相交道路共同拉开城市发展框架，成为石家庄北部重要的交通主干道、城市快捷路。
复兴大街前身是建成于20世纪90年代的新元高速，曾是石家庄周边最重要、最繁忙的高速公路之一。然而，随着城市发展，原本位于东郊地带的新元高速逐渐被城区包围，阻碍了城市框架的拉开和区域融合发展。
改造势在必行。2021年9月，包括石家庄裕华路高速口在内的九个绕城高速收费站停止收费，4座新建收费站正式启用。不久后，石家庄市委召开专题会议，将新元高速公路石家庄北收费站至石家庄南收费站段命名为“复兴大街”，并于2022年3月正式启动复兴大街市政化改造工程。
改造后的复兴大街路线总长35.4公里，由双向4车道高速公路改造为双向12车道市政道路，两侧设置非机动车道、人行道和绿化带，同步完善绿化、照明、管线等配套设施。此外，复兴大街还设有出入口15对，连通40条现有和规划中的东西向道路，有效缝合了城市割裂。
未来，复兴大街将和市政化改造后的北三环（石太高速公路、黄石高速公路三环内部分路段），以及沿线相交道路共同构建起拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系。（光明日报全媒体记者 耿建扩 陈元秋 通讯员 石梓鲜 梁子栋 ）
（石家庄市复兴大街与南三环互通立交桥 梁子栋 摄）
（石家庄市复兴大街与南二环东延互通立交桥 梁子栋 摄）
（车辆从石家庄市复兴大街学苑路隧道驶过 梁子栋 摄）
（石家庄市复兴大街与裕华路互通立交桥 梁子栋 摄）
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