北京日报（ID：Beijing_Daily）记者从北京地铁了解到，为降低列车拥挤情况，从明天起地铁5号线、6号线、15号线和13号线将采取超常超强列车运行图，其中5号线、6号线、13号线的最小运行间隔将缩短至2分钟以内。
早高峰期间——
5号线天通苑站、大屯路东站和天坛东门站将有始发空车，最小间隔缩短至1分45秒；
13号线霍营到西直门方向将加开四趟列车，最小间隔缩至2分钟；
15号线进城方向部分列车将改至大屯路东站终到，最小间隔缩至2分35秒；
6号线将开行终到朝阳门和车公庄西的区间车，草房站始发列车将增加至20列，草房到朝阳门之间最小间隔缩至2分钟。
此外，6号线还将首次在早晚高峰时段开行越行大站快车，快车在青年路站到郝家府站之间一站直达，并会在常营站和通运门站超越前方慢车。相比慢车，乘客搭乘快车全程最多可省7分08秒。
北京地铁相关负责人介绍，明天起执行超常超强列车运行图的四条线路调度难度更大，像5号线、13号线的信号相对老旧，列车追踪间隔更大，部分区间可能会出现压车的情况，乘客在车上等待的时间可能会比较长。
目前，北京地铁所辖线路中，已有9条线路跑进2分钟（1、2、5、6、9、10、13、昌平、八通）。“2分钟对于地铁对于线路来说已经到达极限。目前北京地铁每周客流增长量约在15%-20%。如果按照现行满载率不超过50%标准不变，未来地铁客流预警会更加频繁，限流来得也会更加早、更加频繁。”地铁相关负责人说。
北京日报客户端记者 李博
责任编辑：刘万里 SF014
热门推荐
收起
新浪财经公众号
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
