蔚来手机团队规模超300人,原美图移动高级副总裁易炜加盟

蔚来手机团队规模超300人,原美图移动高级副总裁易炜加盟
2022年08月10日 12:15 市场资讯
头图来源 | 蔚来官方头图来源 | 蔚来官方

  作者 | 吴晓宇  编辑 | 王妍

  来源:36氪

  进军手机行业的蔚来正在加快速度招兵买马,搭建团队。

  未来汽车日报从多个独立信源处获悉,原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队,担任软件部门负责人。一名消息人士称,目前易炜在蔚来“看不到具体的(职级),只有代号”。

  “蔚来手机团队已超过了300人,员工背景包括OPPO、美图和华为等”,有知情人士向未来汽车日报透露。

  据招聘网站显示,目前蔚来发布了大量与手机业务强关联的岗位,包括Camera App开发工程师、Android工程师、智能手表整机产品经理等。上述人士表示,蔚来对手机团队开出的薪资以“涨幅10%-20%的居多”。

  针对上述信息,蔚来回应称,对于人事方面的信息不做评论。

  易炜是移动通信界的老将,在手机行业从业十余年。历任美图移动高级副总裁、OPPO新兴移动终端事业部总经理。今年2月,36氪曾独家报道,原美图手机总裁尹水军加盟蔚来牵头负责其手机业务。

  随着摊子逐渐铺开,关于蔚来手机的进展也开始变多。

  8月4日,天眼查App显示,蔚来移动科技有限公司成立,法定代表人秦力洪,注册资本1亿美元,经营范围包括信息系统集成服务;机械设备研发;移动终端设备销售;人工智能应用软件开发;通讯设备销售;可穿戴智能设备销售;智能车载设备销售等。股东信息显示,该公司由NIO NEXTEV LIMITED全资持股。

  此前有报道称,7月底,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在和用户交流时透露,蔚来手机正在推进,向苹果学习,计划每年开发一款手机。之后其透露更多蔚来手机细节:7000元以上的旗舰机型,非曲面屏的直板机,会是和蔚来汽车匹配度最好的手机,预计一年后上市。

  8月9日,据GSM Arena报道,蔚来第一款高端旗舰机型或将搭载高通骁龙8系处理器。报道指出,蔚来之所以选择高通,一是因为高通在高端市场受到业界认可,二是蔚来汽车上使用了高通芯片,手机上搭载高通也更方便测试和调校。

  一位手机业内人士称,手机的智能化程度远在汽车之前,“比如很多车企使用的高通骁龙8155芯片,早在2019年左右便被用于手机上”,深度参与智能手机的研发,可以反哺智能汽车的研发,“从整体品牌角度讲,算不上亏”。

  上述人士表示,当前手机行业供应链成熟,是个高度标准化、集成化的产业,“从零开始造出一部手机并不困难”。但造出一部好手机却是“难中之难”。

  按照李斌的思路,与纯粹做一个手机品牌不同,蔚来是以车为中心做IoT设备,满足蔚来用户未被满足的需求。“我们不是从一个商业成功的角度去思考,而是用户是否需要一部蔚来的手机”。

  其认为,手机是蔚来用户最重要的连接车的设备,蔚来的用户开车门、控制车,越来越依赖手机,而蔚来用户当中有一半以上使用苹果手机,但iOS系统对汽车行业很封闭。

  一个例子是,蔚来二代的车型都标配了UWB,但苹果并不愿意对此开放接口,所以使用苹果手机的蔚来用户,就无法在车上使用无线充电。李斌曾表示,“不造手机,相当于钥匙在对手手上”。

  如今汽车圈造手机的也不止蔚来一家。

  2021年9月,吉利旗下星纪时代宣布入局手机行业,李书福亲自出任星纪时代董事长。相比蔚来采用的自研方式,今年7月4日,星纪时代正式拿下魅族科技79%的控制权。据星纪时代副董事长沈子瑜此前透露,其团队人数将近1000人。

  据未来汽车日报了解,星纪时代多名高管已到位,包括原小米MIUI首席架构师汪文俊,出任星纪时代副总裁。此外,管理队伍还包括工业设计部总监张向荣、AI产品部总监陈海军、XR产品规划部总监谢凌飞、XR应用生态部总监陈恺等。

  虽然手机业务极具想象力,但在现实面前,车企仍面临重重考验。

  对于蔚来而言,即便蔚来车主人手一部蔚来手机,以截至2022年7月31日累计22.7万辆的交付量计算,在头部手机玩家论“亿”计算的出货量面前仍是“小巫见大巫”。2021年,苹果、小米、OPPO出货量分别为2.3亿台、1.9亿台和1.4亿台。

  对于手机厂商而言,手机出货量与供应链的话语权、稳定性直接挂钩。

  “从供应商的角度出发,如果客户的出货量小,从原厂(电子元器件制造商)拿不到好的芯片和元器件价格”,一名手机供应链人士介绍,“10k/年和1000k/年的价格是有小数点位的区分的。”其举例称,如电阻预测需求10K/年,价格为0.6元/个,1000K可能会是0.06元或者更低。

  除了自研手机,目前蔚来的业务版图还在不断扩张。包括自研电池,自研自动驾驶技术(包括硬件、操作系统、算法和激光雷达深度定制),布局第三品牌和大众市场品牌等,每一项业务都需要大量的资金、人力。随着摊子逐渐变大,如何平衡核心业务发展、提高运营效率也成为接下来蔚来要思考的问题。

蔚来手机
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