“请大家深呼吸并享受这一天，过山车之旅马上就要开始。”3月22日—23日，中国发展高层论坛2026年年会正式举办，世界银行前副行长、牛津大学教授伊恩·戈尔丁在演讲时用这样一句话形容他眼中的中国科技变革，“我们必须看看中国的发展速度。”
这两天，超过100位来自跨国企业、国际组织和顶尖学府的代表齐聚北京，他们想弄明白一件事：中国科技正在以一种令人吃惊的速度，从过去的“累积期”进入“爆发期”，在AI时代，他们能参与哪些未来产业，又能如何与中国展开合作？
“未来产业不是某一个国家的‘独奏’，而是全球创新合作的‘协奏曲’。”3月22日，工信部党组书记、部长李乐成在年会现场指出，中国正同世界各国共享技术创新成果，跨国企业也正以更加积极的姿态融入未来产业版图。
秀一秀中国AI的真本事
此次来到中国的跨国企业高管和学者，有不少都曾多次访问中国，他们真切地感受到，中国对AI的重视程度很高。
“人工智能在‘十五五’规划纲要中被提及多次。”西门子股份公司董事会主席、总裁、首席执行官博乐仁在台上表示。他说，“AI+”人工智能早不再是选择题，而是必答题。在他看来，中国的“十五五”规划是向外企发出的邀请，邀请外企融入中国本土的生产系统。
“你要么就去中国，要不然就会被时代抛在身后，”英国四十八家集团俱乐部主席杰克·佩里3月22日向新京报贝壳财经记者表示，如今中国的科技创新、数字领域正在发生深刻变革，一定要亲自来中国才能了解最真实的情况。
这种判断并非凭空而来，背后是实打实的产业数据。2026年3月5日，李乐成在十四届全国人大四次会议首场“部长通道”上表示，人工智能这个“关键变量”正在成为经济高质量发展的“强劲增量”。2025年，我国人工智能核心产业规模超过1.2万亿元，企业数量超过6200家。
那么，中国AI为何能持续发展，阿里巴巴集团主席蔡崇信在公开发言中提出了自己的观察。他说，中国近几年在电力传输上的投资额保持世界第一。在AI这个极度耗能的产业里，这种巨大的投入直接转化成了充分供应与低成本的优势，构成了中国AI发展的坚实基础。
“不仅如此，中国还拥有全球最大的制造业体系和完整的产业链，中国制造业增加值占全球的比重接近30%。”蔡崇信说，这个庞大的生产网络正在快速实现数字化、智能化，产生的海量工业数据是训练工业AI的核心资源。
有了这样的基础和优势，国家也定下了明确的时间表。2025年8月，国务院发布的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》明确提出，到2027年，新一代智能终端、智能体等应用普及率超70%；到2030年，普及率超90%，人工智能全面赋能高质量发展。
从观望到抢跑
“十五五”规划纲要提出全面实施“人工智能+”行动，全方位赋能千行百业。
李乐成指出，工信部会加强未来产业科技供给，系统布局原创性、引领性技术攻关，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、6G等领域攻关突破，积极融入全球创新网络。
面对如此清晰的信号，跨国企业选择用真金白银投票，重仓中国。
“今年大众与中国深化合作，将有超过20款新能源车在中国上市。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就向新京报贝壳财经记者表示，这令人振奋。
博世集团董事会主席史蒂凡·哈通则直言，“中国市场正在从电动化快速迈向智能化，使得中国成为全球下一阶段汽车创新最重要的高地之一。”
这种变革不止汽车领域。牛津大学教授、世界银行前副行长伊恩·戈尔丁说，自己看了2026年马年春晚的机器人跳舞，他认为中国将在这场巨大的创新革命中处于前沿位置。他在深圳考察的时候感受到，“深圳已经成了一个电气化城市，比亚迪、华为都坐落在这里，这座城市向我揭示了未来发展趋势。”
在工业领域，施耐德电气集团董事长赵国华有一个有意思的身份：他年轻时长期驻华工作，被称为“小赵”，如今成了“老赵”。对于AI在工业领域的应用，他向记者表示，中国的优势在于将自动化与AI深度结合，通过AI的分布式部署，为制造业企业带来前所未有的效率提升。过去，工厂的设计、建设、运营环节互不连通，每个环节都会损失数据，但有了AI数字底座，企业后台运行就会更顺畅。
能源领域同样令人期待。明阳新能源投资控股集团董事长张传卫在演讲时提到，未来30年，人工智能将开启全新的新能源需求时代，全球电力需求将增长10倍。新能源的高效开发，特别是在AI技术赋能下，算力和电力的叠加融合，能够提供低成本、高可靠、零排放的智慧能源系统。
有企业重仓中国，就有企业错失良机。“前几年还有一些投资人在犹豫是否可以投资中国，今年所有跨国投资人都问我，中国的科技太厉害了，我们最近几年没有投，太后悔了！”麦肯锡全球资深董事合伙人、麦肯锡中国区主席倪以理3月22日向新京报贝壳财经记者介绍，全球投资者对中国市场非常乐观，“人工智能对社会和企业带来的影响绝非泡沫，我反而担心市场可能低估了人工智能未来的影响力。”
当中国方案开始“反向输出”
有企业在懊恼，就有企业在思变。过去，有些跨国企业来到中国，是看上了这里极富潜力的市场。如今，他们在中国研发、创新，然后把“中国方案”带到世界各地。中国不再只是技术的应用地，而正在成为全球技术创新的发源地。
“对博世而言，中国远不止是一个重要市场。”史蒂凡·哈通说，搭载博世中阶智能辅助驾驶系统的中国车企的车型，将登陆欧洲11个国家。依托这些在中国研发的解决方案，博世也赢得了多项国际项目，源自中国的创新开始服务于更广阔的全球汽车市场。
西门子股份公司董事会主席、总裁、首席执行官博乐仁在台上分享，他提到西门子即将发布26款在中国本土研发制造的新产品，这些产品在中国研发，也会走向全球。西门子会将软件工程与仿真解决方案部署到阿里云，为中国客户提供灵活性和可扩展性，“这一切表明西门子早已成为推动中国本土产业生态链的核心驱动力和重要的组成部分。”
正如苹果公司首席执行官蒂姆·库克所言，“单独的树木不能成为一片森林，单独的音符也不能成为一个乐章，所以我们必须携手合作，才能够取得远超单打独斗的成就。”
这正是跨国企业高管们在这个春天齐聚钓鱼台的原因。他们不只是来寻找市场，更是来寻找伙伴，寻找下一轮全球创新浪潮中的共同位置。
“中国可以加快将人工智能能力带到海外，帮助发展中国家解决他们在智能化进程中面临的担忧。很多发展中国家担心所谓的‘智能鸿沟’问题。”清华大学苏世民书院院长薛澜表示。
全球化智库创始人兼理事长王辉耀也向新京报贝壳财经记者表示，过去跨国公司走进中国与中国企业合资合作，现在中国企业与外资企业也可以携手走出去，共同开拓“全球南方”国家和第三世界国家的市场，这对世界也是一种贡献。
上述学者的讨论正在成为越来越多跨国企业的共识和行动。当中国科技从“追赶”走向“引领”，它所带来的不仅是技术的全球扩散，更是一种全新的全球合作模式。
新京报贝壳财经记者 林子
编辑 岳彩周
校对 穆祥桐
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