快科技3月19日消息，小鹏汽车P7 Max版车型日前正式上市，官方指导价20.38万元起，共推出702 Max、820 Max、750四驱Max三个版型，新车上市后，进一步拉低了小鹏P7的入门门槛，全系车型售价区间为20.38-30.18万元。
权益方面，小鹏推出至高74000元限时购车权益，含新春补贴、金融优惠、置换福利等，进一步降低购车门槛。
外观设计上，小鹏P7 Max版延续家族式科幻风格，封闭式格栅搭配贯穿式熏黑日行灯，两侧垂直LED灯带点亮后辨识度拉满，前舱盖隆起筋线增添肌肉感，下包围导流槽与空气动力学套件进一步强化运动气息。
车身采用大溜背造型，弹出式门把手降低风阻，新增星曜红、暗夜黑、星云白三款配色，搭配四幅式轮毂与红色卡钳，运动质感拉满。
车身长宽高达5017/1970/1427mm，轴距3008mm，达到中大型轿车的身段，驾乘空间十分可观。
车内延续简洁设计，配备沉浸式运动仪表和87英寸追光全景抬头显示，前排一体式运动座椅标配加热、通风、按摩功能，并提供主动侧翼支撑，车内23扬声器音响同样为标配。
新车基于全域800V平台打造，标配双腔空气悬架与CDC可变阻尼减震器，实现近50:50前后配重，搭载Brembo四活塞卡钳，兼顾驾乘舒适性与操控性。
智驾方面，新车标配单图灵AI芯片，用户加1.2万元可升级双图灵芯片+第二代VLA系统，加2万元可解锁三图灵芯片+VLM大模型，智驾体验可灵活升级。
第二代VLA支持小路NGP丝滑贯通高速—城区—小路/园区等主要场景，可以让复杂小路平均接管里程提升13倍，并智能涌现全新能力（如识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前应对）等。
动力上，后驱版搭载270kW后置单电机，四驱版综合最大功率437kW，零百加速仅3.7秒；续航提供74.9kWh与92.2kWh两种电池组，CLTC工况续航分别为702公里、820公里、750公里（四驱），支持5C超充，充电10分钟可补能525公里，有效缓解续航焦虑。
小鹏P7 Max版的上市，将小鹏P7的入门门槛由此前的21.98万元拉低至20.38万元，并且对比特斯拉Model 3、小米SU7等车型，形成更大的价格优势。
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责任编辑：若风
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