运营商财经网 李广艳/文
近日,北京汽车股份有限公司发布公告,披露了北京奔驰2025年的主要财务信息,引发关注。运营商财经网注意到,截至去年末,北京奔驰已经连续三年出现业绩下滑。

公告显示,2025年,北京奔驰实现收入167.2亿欧元(约合人民币1338.34亿元),同比下降23.12%;除税后持续经营业务溢利15亿欧元(约合人民币120.1亿元),同比下降38.6%;总综合收益为15.19亿欧元(约合人民币121.62亿元),同比下降36.81%。显然,不管是营收还是利润,北京奔驰都出现了不小的下滑。
从市场表现来看,2025年,奔驰在中国市场累计交付57.5万辆新车,较上一年下降约19%。
值得注意的是,北京奔驰已经连续三年出现营收、利润双双下滑,公开数据显示:
2022年,北京奔驰实现营收248.2亿欧元、税后净利润36.5亿欧元,创下历史最高记录;
2023年,北京奔驰实现营收224.84亿欧元,同比下降9.4%,税后净利润9.99亿欧元,同比下降17.8%;
2024年,北京奔驰全年营收217.5亿欧元,同比下降3.4%,净利润为24.4亿欧元,同比下降18.5%。
北京奔驰业绩下滑,使北汽股份业绩表现也不太理想。北汽股份此前发布的盈利预警公告披露,其预计2025年实现归属于公司权益持有人的净利润约为人民币1.1亿元至1.3亿元,同比减少约86.4%至88.5%。
虽然北汽股份在公告中称,业绩下滑是由于2025年度汽车行业竞争激烈,产业格局加速变革,使得全年销量未达预期,但在业内看来,这主要是受北京奔驰业绩下滑的缘故,毕竟在北汽股份四大业务板块北京奔驰、福建奔驰、北京现代和北京汽车中,北京奔驰一直是其利润的主要来源。
前不久,奔驰中国进行了人事调整,北京奔驰总裁、CEO段建军离任,由外籍高管接替,同时,张明霞回归任销售执行副总裁,在全新领导班子的带领下,北京奔驰今年表现如何?运营商财经网将持续关注。
(责任编辑:李广艳)
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