延长版春节假期助推“旅行热”，春运进出京客流将再创新高

为期40天的2026年春运从今天（2月2日）起正式启动。记者从北京市交通委、北京市重点站区管委会了解到，今年春节假期较长，出行需求被进一步释放，预计春运期间进出京客流总量将达到1.1亿人次，再创历史新高。其中，旅游流主要集中在春节假期，将较去年大幅上升。

今年春运期间，北京“八站两场”将做好旅客保障服务，一些接驳机场、火车站的地铁线路也将根据客流情况采取增开临客、加大运力、夜间延时运营等措施。 

2月2日上午，北京朝阳站交通枢纽，2026年春运启幕。新京报记者 王贵彬 摄

9天长假将一定程度削减客流高峰，错峰出行成新趋势

今天上午，记者在北京朝阳站看到，春运首日，该站客流已出现一定的增长趋势，不过人还不算很多，绝大多数旅客是乘坐地铁3号线抵达车站。

数据显示，2026年春运，北京朝阳站预计到发旅客366.05万人次。其中，春节假期预计到达旅客50.06万人次，日均5.56万人次。旅客发送高峰预计出现在腊月廿七、廿八，日发送旅客约10万人次；到达高峰预计出现在正月初五至初七，日高峰客流超10万人次，将再次突破历史极值。

旅客从北京地铁3号线朝阳站下车后，准备去往火车站乘车。新京报记者 王贵彬 摄

北京市交通委员会综合运输处副处长姜舟告诉记者，结合2026年春节9天长假效应，探亲、旅游等出行需求进一步释放，预计春运期间进出京客流总量将达到1.1亿人次，再创历史新高。2026年春运整体客流呈现“总量攀升、节前分散、节后集中”态势，重点区域交通保障面临多重考验。

据预测，春运期间进出京日均客流约283万人次，公路自驾出行仍将是进出京客流量主力，占比超50%。春节假期放假9天，长假将一定程度削减客流高峰，错峰出行成为新趋势。

受今年春节时间较晚影响，学生流、务工流已提前离京；旅游流主要集中在春节假期，将较去年大幅上升；探亲流仍是核心客流，将呈现“节前陆续出京、节后集中返京”特点。预计在春节假期前一周开始陆续出京，假期最后三天和正月十五前后迎来返程高峰。2月23日（正月初七）预计迎来客流峰值，达394.2万人次，较2025年春运客流高峰上升3.4%。

客流增加也让北京重点区域交通压力凸显，“八站两场”、客运枢纽、高速公路、公共交通站点及各类文旅商圈等重点地区成为保障重点。其中，北京南站高峰日客流将超40万人次，假期后几天地铁停运后接续压力较大；清河站、北京北站因京张高铁运力释放，客流较往年有所增加。京藏、京承、京开等进出京高速节前节后通行压力突出，庙会灯会、公园景区等区域也将迎来客流车流叠加的情况。

2月2日，北京朝阳站交通枢纽问询服务台，工作人员在为旅客提供出行指引。新京报记者 王贵彬 摄

“八站两场”进出京总体客流呈上升态势

“今年春运是北京‘八站两场’新格局形成后面临的首次大考。对此，我们研判分析了今年春运的整体形势，并在服务保障措施方面做了充分准备。”北京市重点站区管委会综治处副处长陈铖表示，今年春运期间“八站两场”进出京总体客流呈上升态势。

具体来看，根据铁路和民航方面的预测，铁路“八站”进出京旅客接近3970万人次，同比上升约2.2%；民航“两场”进出京旅客在1420万人次，同比上升约2.8%。

为了让旅客便捷顺畅出行，北京市重点站区管委会结合“八站两场”特点，“一站一策”针对性制定和细化了分方案，实现信息数据及时共享、场站形势实时会商和突发情况即时调度。

以铁路、民航分时客流数据为基础，在高峰时段适时采取地铁延时组网、出租圈车保点、网约倾斜派单、公交兜底保障等措施，实现运能与客流科学匹配；结合场站周边道路通行实际，实时监测重点路段交通流量变化，灵活采取远端管控、近端调控等措施，重点加强高峰时段、关键路段的巡查管控和交通疏导力度，确保道路通行顺畅。

同时，各站区内还将营造年味氛围。结合“‘京’彩站区·精彩汇集”主题，从2月2日至元宵节前后，预计在“八站两场”组织开展“老字号非遗市集”“书香站区”“文博展示”“文艺快闪”4大板块共计120余场新春文化活动。

北京朝阳站交通枢纽内设有新春特色市集。新京报记者 王贵彬 摄

接驳机场、火车站的地铁线路将动态调整运力

记者了解到，春运期间，北京地铁公司、京港地铁公司、京投轨道运营公司等三家企业所辖的相关线路将动态调整运力。特别是与“八站两场”接驳的线路，会视客流情况采取延时运行、安排预备车上线等措施。

比如，针对北京西站、丰台站、朝阳站等接驳客流集中线路，以及通勤客流集中的线路，适时加开临时列车，增加运力投放。在返程高峰期间，为满足夜间抵京旅客接驳出行需求，地铁2号线、3号线、7号线、10号线等“八站两场”接驳线路，将视客流情况及时安排预备车上线。

此外，春运期间，商圈、景区及火车站接驳车站客流将迎来较大增长，特别是火车站接驳车站呈现进出京旅客集中、高峰时段持续时间长的特点。京港地铁依托自主研发的客流预测系统，集成闸机进出站记录、客运量等多种信息源，实现对所辖117座车站全天及分时段客流预测。基于预测结果，京港地铁所辖各车站在闸机、站台、换乘通道等关键区域，动态优化人员值守安排与服务力量配置，强化客流疏导、乘客服务及应急响应能力，提升通行效率与出行体验。

大兴机场线方面，2月11日至14日（腊月廿四至廿七）、2月21日至24日（正月初五至初八）将采用节日保障运行图组织行车，小时运力提升26%。其中，2月12日、13日、23日、24日采用全8编组列车上线运行。同时，密切关注线路客流变化，针对出行高峰期，适时采取加开临客、延时运营等措施，保障大兴机场重点节假日陆侧接驳，满足夜间进京旅客需求。大兴机场线各站还配备了尼龙扎带、捆扎绳、手动打包器等应急物品供乘客使用。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 李立军