本报记者 李杨芳
飞机机翼的作动系统能有多“抗造”？它需要承受飞机变速起降时的高压瞬间冲击，还得在低至－50℃、高至150℃的极端温度下依然动作自如。
高性能摩擦材料的研发是推动国内飞机作动系统升级换代的重要因素。在西安浐灞国际港的中试基地内，西安博欣新材料科技有限公司（下称博欣新材）在检测线上模拟出高低温交变、高转速和大压力等苛刻条件，对碳纤维增强摩擦材料的极限性能进行着充分验证。这是一家由西北工业大学（下称西工大）李贺军院士团队在实施专利转化过程中孵化的企业，主要为航空航天、轨道交通、新能源等领域的关键材料“卡脖子”问题提供解决方案。
李贺军团队深耕碳基复合材料领域30余年，在西工大纵深推行“有组织科研+有组织转化”的支持下，实现了高水平科技创新和高效益成果转化的“美美与共”。
聚焦国家所需、产业所困，西工大针对我国高端装备摩擦材料的技术难题，积极支持关涉该领域的科研团队开展技术研发，重点支持李贺军团队围绕碳纤维增强摩擦材料、陶瓷隔热阻燃材料两项关键技术开展定向攻关。“学校同时将专利质量提升工作嵌入团队的全过程研发中，帮助我们边创造、边保护，确保关键技术自主可控。”李贺军团队成员说。
据介绍，西工大系统指导该团队布局覆盖材料配方、制备工艺和核心设备的专利组合，在提交专利申请前协助开展新颖性、成熟度及产业化可行性评估，确保专利技术具备明确的应用场景和商业化潜力；通过专利导航分析支持团队靶向研发，及时优化权利要求范围；在专利授权后持续跟踪相关技术与市场变化，指导团队不断完善专利组合，进一步提高专利稳定性和转化成功率。
截至目前，李贺军团队已围绕核心技术形成40余件发明专利，构建起“核心专利+防护专利”保护体系，并荣获了2023年度国家技术发明奖二等奖。
为加快推动关键技术从实验室走向生产线，西工大充分发挥国家大学科技园的高能级孵化、转化、产业化功能，“手把手”“全流程”支持李贺军团队实施专利转化，提供涵盖知识产权管理、科技成果转化、股权管理运营等的全链条服务，有组织地推进高效益转化。针对项目落地中面临的资金、场地等资源问题，西工大牵头与西安浐灞国际港达成落地协议，帮助团队获取政策和资源支持。
李贺军团队以16件专利作价入股孵化博欣新材，创造了2个月内完成专利产业化落地的“西工大速度”。西工大将70%的股权奖励科研团队，推动科研团队与企业利益共享、风险共担，实现“技术—资本—人才”深度融合。
同时，西工大注重专利转化后的持续赋能，在技术优化方面，依托学校创新平台支持科研团队加速技术迭代与转化，为“西工大系”企业提供研发设备共享、数据互通等支持；在产业资源方面，学校协助对接产业方向、投资意向和市场订单，为初创企业快速打开市场通道；在能力建设方面，组织专项培训提升“研发转运营”人员的履职能力，协助企业完善运行制度，确保规范运营与可持续发展。
目前，在学校的支持推动下，博欣新材已完成首轮5000万元融资。公司全面运营后，将建成年产50万件航空摩擦材料生产线和年产8万平方米陶瓷基柔性隔热材料中试线，预计年营业收入1.5亿元，可推动实现我国高端摩擦材料从技术研发到产业化的完全自主可控。
“西工大锚定‘国之大者’，将持续完善‘高价值专利挖掘—多元转化路径—投后生态赋能’的全链条转化体系，不断深化‘校地协同’，培育更多具有核心竞争力的科技型企业，推动区域产业向价值链高端攀升，为新时代创新链产业链深度融合提供重要范式，有力服务经济社会高质量发展。”西工大有关负责人表示。
（编辑：刘珊 ）
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