自主创新擘画低空经济“新天路”

　　本报记者 陈景秋

　　1月17日，2026年低空资源和经济发展大会暨低空经济发展工作委员会年度工作会议在北京举行。大会以“融资源、融技术、融资本、融场景、融人才——共筑低空经济高质量发展新路径”为核心主题，政、产、学、研各界权威代表齐聚一堂，共同擘画以高质量发展为核心的中国低空经济“新天路”。

　　作为国家战略性新兴产业，低空经济已从政策探索阶段稳步迈向规模化发展的关键时期。据中国民用航空局预测，2025年我国低空经济市场规模已达1.5万亿元，无人机运营企业数量接近2万家，电动垂直起降飞行器（eVTOL）年度订单总额突破300亿元。随着政策引导、技术创新、市场需求三方面协同发力，2026年我国低空经济有望正式告别“试点飞行”阶段，迈入“常态运营”的全新元年。

　　技术创新筑就发展底座

　　“低空经济的安全健康发展，核心在技术，关键在创新。”大会现场，多位专家学者与企业代表围绕技术突破展开深入探讨，分享了一系列引领行业发展的创新成果。目前，低空经济领域形成了从设计制造、飞控系统到运营管理的全产业链专利技术优势，为商业化推广奠定了坚实基础。

　　在航空物探遥感技术领域，我国实现了从跟跑到领跑的跨越。从珠峰高程的精准测量到地质灾害隐患的早期识别，这项技术为低空资源开发提供了精准高效的“空中CT”。中国工程院院士、中国地质调查局航空物探遥感中心首席科学家熊盛青介绍，我国航空物探技术通过自主创新实现了从仪器研发到系统应用的全链条突破，目前广泛应用于矿产资源勘查、地质环境调查、重大工程安全评价及生态监测等多个重要领域，为国家资源安全与生态保护提供了坚实技术支撑。

　　如果说感知技术是低空经济的“眼睛”，那么智能管理系统就是其“大脑”与“交通规则”。中国科学院地理科学与资源研究所原党委书记、中国民航局低空地理信息与航路重点实验室主任廖小罕表示，面对未来规模化、大众化的低空出行需求，研发面向大众消费者的低空出行“天路图”产品势在必行。这种基于实景三维数字底座和人工智能技术的地图与导航服务，将集成航路信息、实时交通态势、三维智能导航与智能审批等核心功能，是实现低空交通“可视、可管、可导”的刚需工具，同时也将为地理信息、遥感、测绘等关联领域带来新的产业机遇。

　　核心装备国产化与专利布局成效显著，为低空经济发展筑牢产业根基。活动现场，北京徕达泰科科技有限公司生产总监崔帅武向本报记者展示了公司自主研发的钻孔雷达、数字相控阵微变雷达、有限空间飞行器等产品。这些突破性产品不仅成功打破国外技术垄断，填补了国内相关领域的技术空白，更凭借搭载的多项核心发明专利，在应急巡检、工程测量等领域成功落地应用，年业绩达数千万元。

　　产业协同凝聚发展合力

　　从空域资源整合到基础设施共建，从产业链上下游协同到跨区域合作，低空经济正呈现出“资源共享、优势互补、协同发展”的生动格局。

　　“‘人工智能+’行动正推动 AI与实体经济深度融合，为低空物流等新兴领域注入强劲新动能。”国家邮政局政策法规司原副司长、一级巡视员靳兵表示，在低空快递物流领域，人工智能已实现全链条赋能：无人机通过智能设计实现轻量化与高性能的完美平衡；飞控系统具备自主感知与决策能力，可灵活应对复杂飞行环境；运营管理借助动态调度与路径规划技术，大幅提升配送效率，部分系统配送时效提升达70%。在政策与制度创新的有力支持下，人工智能将成为低空经济安全、高效、可持续发展的重要基石，助力构建智能空中物流网络，服务经济社会高质量发展。

　　跨区域与跨部门合作不断深化，为低空经济发展拓宽空间。湖南衡阳市石鼓区人民政府与低空经济发展工作委员会签署战略合作伙伴协议，携手打造城市治理低空应用平台；北京帝测科技股份有限公司、二十一世纪空间技术应用股份有限公司等企业与低空经济发展工作委员会达成合作，依托北京系列3代卫星的“三超三智”技术优势，构建低空经济数字底座，为起降点选址、航线规划、风险评估等提供全链条技术支撑。

　　作为国家现代化基础设施体系的重要组成部分，低空经济的发展路径已明确为通过健全基础设施实现规模化发展。深圳已率先规划1200个起降点，苏州、上海、江西等多地也在加速推进低空公共航路网规划。同时，产业发展迫切需要“即时效益”激发市场活力，这意味着要精准挖掘即时物流、应急救援、载人交通等刚性需求场景，推动有人机与无人机同场融合运行，让低空经济的价值快速显现。

　　当前，我国低空经济正迎来政策与产业双向发力的良好局面。中国航空器拥有者及驾驶员协会副理事长廉秀琴表示，协会在过去一年深度参与5项民航法规编制，发布30项团体标准，人才培养网络覆盖全国70余座城市，完成2209家无人机训练机构资质审核，为低空经济发展提供了坚实的制度保障和人才支撑。

　　多元应用惠及民生发展

　　“低空经济的价值，最终要体现在应用场景的落地见效上。”大会现场，一系列贴近民生、赋能产业的应用场景案例，充分展现了低空经济的巨大发展潜力。

　　在低空物流领域，“无人车+无人机+无人船+无人仓”的立体化配送体系已初步成型。数据显示，我国快递物流日均处理量从2009年的0.05亿件增长至2025年的7.77亿件，而快递员数量仍保持在400多万，劳动生产率得到大幅提升。顺丰在鄂州花湖国际机场实现秒级快速通关，打造了全球领先的货运枢纽，有效带动了上下游产业集聚发展，形成了极具竞争力的低空物流产业生态。

　　文旅与产业应用场景不断拓展，为经济增长注入新活力。低空旅游、城市观光等新业态蓬勃发展，成为拉动消费的新增长点。北京帝测科技股份有限公司研发的“灵境”低空智联网云平台，实现了空域精细划设、飞行计划一体化审批、全流程实时监控与智能调度等功能，已在湖南、浙江、绵阳等地成功应用，有力支持了低空文旅、城乡管理、应急救援等多类场景的安全高效运行。

　　政协第十二届全国委员会委员、文史和学习委员会副主任李家祥表示，面对技术迭代加速、产业集中度提升的发展趋势，企业必须紧紧依托高科技，快速完成技术转化，主动融入产业链集群，才能在激烈的市场竞争中占据有利地位。

　　站在新的发展起点，随着关键技术的持续突破、基础设施的日益完善、应用场景的不断丰富，这条承载着万亿级市场期待的低空经济“新天路”，正加速延伸向广阔天空，为中国经济高质量发展注入源源不断的新动能。

（编辑：刘珊 实习编辑：蔡友良）