瑞萨发布多域SDV平台R-Car第五代

电子公司正在扩展其以第五代（Gen 5）R-Car 系列为核心的软件定义车辆（SDV）解决方案。作为第五代家族的最新设备，R-Car X5H是业界首款采用先进3nm工艺技术制造的多域汽车系统单芯片（SoC）。它能够同时运行车辆功能，包括先进驾驶辅助系统、车载信息娱乐系统（IVI）和网关系统。

瑞萨已开始采样第五代硅片，并作为下一阶段开发的一部分，提供完整的评估板和R-Car开放获取（RoX）白盒软件开发套件（SDK）。瑞萨还在推动与客户和合作伙伴的更深层次合作，以加速推广。在CES 2026上，瑞萨将展示基于AI的多域R-Car X5H实况演示。

R-Car X5H 利用业内最先进的工艺节点之一，提供最高水平的集成度、性能和功耗，功耗比以往的 5nm 解决方案降低了高达 35%。随着AI成为下一代SDV的核心，SoC提供了强大的集中计算，面向多个汽车领域，并具备通过芯片组扩展实现AI性能扩展的灵活性。它能提供高达400 TOPS（最高点数）的AI性能，芯片可将加速提升四倍甚至更多。它还具备4 TFLOPS等效GPU功耗，支持高端图形，以及超过1000k DMIPS，由32个Arm Cortex-A720AE CPU核心和6个支持ASIL D的Cortex-R52锁步核心驱动。利用混合临界技术，SoC在多个领域执行先进功能，同时不牺牲安全性。

通过开放、可扩展的RoX白盒SDK加速汽车创新

为了加快上市时间，瑞萨现已为R-Car X5H提供RoX白盒软件开发套件（SDK），该平台基于Linux、Android和XEN虚拟机管理程序构建。还提供对合作伙伴作系统和解决方案的额外支持，包括AUTOSAR、EB corbos Linux、QNX、Red Hat和SafeRTOS。开发者可通过SDK开箱即用，构建ADAS、L3/L4自主、智能驾驶舱和网关系统。集成的AI和ADAS软件栈支持实时感知和传感器融合，而生成式AI和大型语言模型（LLM）则支持下一代AI驾驶舱的智能人机交互。该SDK集成了来自领先合作伙伴如Candera、DSPConcepts、Nullmax的生产级应用软件栈，SmartEye、STRADVISION和ThunderSoft支持现代汽车软件架构的端到端开发，加快上市速度。

“自去年推出我们最先进的R-Car设备以来，我们一直坚定地开发面向市场的解决方案，包括今年早些时候向客户交付硅样品，”瑞萨高性能计算高级副总裁兼总经理Vivek Bhan说。“我们与OEM、一级运营商及合作伙伴合作，迅速推出一套完整的开发系统，驱动下一代软件定义车辆。这些智能计算平台提供了更智能、更安全、更互联的驾驶体验，并根据未来AI出行需求实现扩展。”

博世跨域计算解决方案部门计算性能高级副总裁Christian Koepp表示：“将瑞萨的R-Car X5系列整合进我们的高性能计算产品线，是基于现有合作的自然下一步。”“在CES 2026，我们期待通过瑞萨X5H SoC展示这一强大解决方案，展示其跨多个车辆领域的融合能力，包括高级驾驶辅助系统的视频感知。”

“创新的系统芯片技术，如雷萨的R-Car X5H，正在为ZF的软件定义车辆战略铺平道路，”ZF电子与ADAS部门负责人Christian Brenneke博士表示。“将瑞萨的R-Car X5H与我们的ADAS软件解决方案结合，使我们能够提供具备高计算能力和可扩展性的全栈ADAS能力。该联合平台结合了雷达定位和高清映射，提供准确的感知和定位，实现可靠的防空防空系统（ADAS）性能。在CES 2026上，我们将展示联合的ADAS解决方案。”

CES 2026 首次与合作伙伴解决方案合作的 R-Car X5H 融合演示

这款新的多域演示从R-Car Gen 4升级到RoX平台上的下一代R-Car X5H，集成了ADAS和IVI协议栈、RTOS以及Linux和Android上的边缘AI功能，并结合XEN虚拟机监控器虚拟化。该平台支持来自八台高分辨率摄像头和最多八台分辨率可达8K2K的显示器输入，为下一代SDV提供沉浸式可视化和强大的传感器集成。结合RoX Whitebox SDK和生产级合作伙伴软件栈，该平台专为覆盖多个汽车领域的实际部署而设计。

可获得性

瑞萨正在向部分客户和合作伙伴发放R-Car X5H硅样品和评估板，以及RoX Whitebox SDK。