我国首批L3自动驾驶车型获准上路!一文看懂自动驾驶5级的区别

我国首批L3自动驾驶车型获准上路!一文看懂自动驾驶5级的区别
2025年12月15日 22:56 快科技

快科技12月15日消息,工信部今日正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。

两款车型分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车(长安深蓝SL03),以及极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车(极狐阿尔法S6)。

在国际上,自动驾驶被划分为5个级别,分别是L1级至L5级,以下为自动驾驶五大级别的区别:

L1级:这是驾驶自动化的入门级别,车辆只能执行一项简单的驾驶操作,例如定速巡航。方向盘和刹车需要驾驶者时时掌控。

L2级:也被称作L2级组合辅助驾驶,它可以实现车辆的组合控制,如同时辅助控制转向、加减速,但车辆仍需驾驶员实时监控和控制。

L3级:是有条件的自动驾驶,也就是说,车辆在特定场景下,可以由系统实现自动驾驶,但当系统发出介入请求时,需要驾驶员能够做到及时接管车辆。

L4级:是高度的自动驾驶,它是在限定的区域内,可以实现无需干预的自动驾驶。

L5级:是完全的自动驾驶,车辆可以无方向盘,适应任何环境下的自动驾驶。

而此次获准入许可的两款L3级车型,就属于有条件的自动驾驶,必须在试点范围内的道路上运行。

同时,当遇到的路况超出系统能力边界的时候,它会提前发出接管。驾驶员要及时把操控权从车辆接管过来,所以说它是有条件的自动驾驶。

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责任编辑:若风

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