运营商财经网 李广艳/文
日前，吉利汽车正式披露了2025年三季度报告，引起了不小的关注，报告期内，其业绩表现如何？接下来运营商财经网将试图揭秘。
公开信息显示，2025年第三季度，吉利汽车实现收入891.92亿元，同比增长27%，创下单季度收入历史新高；归属于上市公司股东的净利润为38.2亿元，同比增长59%。
前三季度，吉利汽车的收入为2394.77亿元，同比增长26%；归属于上市公司股东的净利润为131.1亿元，同比微降1%，与上一年同期基本持平，整体表现依旧出色。
良好的财务表现自然离不开良好的销量表现，公开数据显示，第三季度吉利汽车的销量为76.1万辆，同比增长43%；前三季度销量为217.02万辆，同比增长46%。截至2025年10月底，吉利汽车累计销售新车247.7万辆，同比增长44%。
值得一提的是，今年7月初，吉利汽车宣布，将2025年的销量目标从271万辆上调至300万辆。以此计算，前十个月吉利的销量目标完成率已经达到82.6%，就目前的销量表现及增速来看，完成目标问题不大。
横向对比来看，今年第三季度，长城汽车的营业收入为612.47亿元，同比增长20.51%，归属于上市公司股东的净利润为22.98亿元，同比下降31.23%；前三季度的营业收入为1535.82亿元，同比增长7.96%，归属于上市公司股东的净利润为86.35亿元，同比下降16.97%。
很显然，不管是营收还是净利润，吉利汽车均在长城汽车之上。而从销量上看，前三季度长城汽车累计销售新车92.34万辆，同比增长8.15%，吉利同期的销量为217.02万辆，比长城高了好几倍。
运营商财经网汽车部主任刘庆认为，其实吉利汽车和长城汽车都是国产品牌汽车的骄傲，营收和利润情况都非常好。
（责任编辑：李广艳）
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