“十四五”期间
我国涌现出大批
原创性、引领性科技成果
科技日报重磅推出
我最心动的
“十四五”硬核成果征集展示活动
一起来看↓↓↓
2025年8月16日
全球首艘具备自主伴航功能的
高度智能化拖轮
“津港轮36”技术升级
成功实现辅助作业
全流程智能航行
标志着我国航运智慧化转型
探索迈出坚实一步
拖轮“津港轮36”于2024年4月
正式投产启用
由天津港集团联合
国内多家项目研发单位精心打造
所采用的关键软硬件
国产化率达90%
融合感知、规划控制等
核心算法全部自主研发
全长34.6米、船宽11.2米
型深5.22米、设计吃水3.92米
设计航速12.5节
为天津港第二代智能拖轮
应用多项国际领先的科技成果
对我国港作拖轮技术革新
具有重大意义
拥有行业领先的智驾能力
培育行业首个
港作拖轮驾控数据集
训练符合通航规则
和驾驶经验的智能算法
作业航线全局规划
实时动态调整
离泊、航行、伴航、避碰、靠泊
全面自主控制
构建安全、高效的
全新助泊模式
拥有全面的规范实践
拖轮行业率先取得
中国船级社智能船舶认证
精准能效与排放管控
全船物联网实现数据应采尽采
AUTO-0机舱实现周期性无人值守
能效指数EEOI助力节能减排
拥有安全的船体结构
服务大型货轮进出港
更加游刃有余
采用破舱稳性设计
最大舱室（机舱）进水
也能保持正浮姿态
全力保障船员生命、财产安全
拥有舒适的驾驶环境
采用符合人体工程学的
分体滑道驾控台
全维度航行信息轻松掌握
操作空间、航行视野宽阔
提升操控稳定性与舒适性
如此硬核的
第二代津港智能拖轮
你心动了吗？
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来源：科技日报
供图：天津港集团
文案：科技日报记者 陈曦综合整理
海报：杨凯
编辑：王璠
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