11月6日晚，全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司——深向科技股份有限公司（下称“DeepWay深向”）向港交所递交招股书，成为国内首家在港交所递表的重卡新势力企业，联席保荐人为中金公司和招银国际。根据招股书披露，IPO募集资金将主要用于核心技术持续开发与商业化、销售及售后服务网络拓展以及基础设施建设。
DeepWay深向成立于2020年，是国内首家以“正向定义”打造智能新能源重卡的企业。不同于行业普遍采取的“油改电”思路，DeepWay深向以“第一性原理”重构电动重卡的底层逻辑，从整车布局到能量系统均重新定义。公司首创电池底盘一体化设计、低风阻流线车身、分布式驱动等方案，大幅降低能耗、提升安全性。据招股书显示，2024年，DeepWay深向交付3002台，在全球“正向定义”新能源重卡市场中销量排名第一。较“油改电”方案，DeepWay深向在整车效率、动力转换与装载能力上实现全面提升——底盘一体化与底部换电方案使货箱容积率提升9.6%，高效分布式电驱桥与集成电控多挡电驱系统实现能量转化效率提升14%，有效拓展了中长途运输场景。
DeepWay深向的终极目标是实现完全自动驾驶，其发展路径类似于特斯拉的“渐进式”策略——先以组合辅助驾驶系统积累数据与商业基础，再逐步迈向RoboTruck无人驾驶阶段。
截至2025年上半年，DeepWay深向已交付超过2000台搭载组合辅助驾驶系统的重卡，智能编队运输系统正在真实场景测试中。公司同时攻坚单车智能无人驾驶技术，打造“公路货运工业机器人”。
此外，DeepWay深向持续投入电池包、电驱桥及电控制器的自主研发。为强化自主生产能力，公司已启动湖州长兴三电智慧工厂的建设，该工厂全面投产后，预期每年可生产足以支持约50,000台车的三电零部件。
DeepWay深向背后股东阵容强大，包括百度、魏桥、启明创投等。百度授权DeepWay深向以白盒模式使用“阿波罗”智能驾驶辅助技术，使公司在商用车智驾领域起步即“站在巨人肩膀上”。魏桥则为公司提供产业场景与资源协同，构筑坚实生态壁垒。
从“正向定义”的技术路径，到渐进式自动驾驶商业化，再到资本市场的认可，DeepWay深向正在以智能新能源重卡为核心，重塑公路货运的未来图景。
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