广州站至广州南站联络线建设取得重大进展
新快报讯 记者许力夫 通讯员吕翀 李露 董剑锋报道 串联粤港澳大湾区核心交通枢纽的“黄金联络线”建设取得关键性进展。近日，由广州工程建设指挥部负责建设、中铁十一局集团承建的广南（广州站至广州南站）联络线项目跨动走线特大桥连续梁顺利合龙，为项目后续推进奠定坚实基础。
跨动走线特大桥全长750.43米，设计建设桩基107根、墩台22个，采用1联悬臂浇筑连续梁结构。此次合龙的连续梁位于16号与17号主墩之间，全长221.5米，采用单箱单室、变高度“曲梁曲做”设计，技术含量高、施工难度大。施工路段不仅处于小半径平面曲线区间，还需上跨交通繁忙的南大干线快速路，对梁体线形控制精度和现场施工安全防护提出极高要求，堪称项目建设中的“硬骨头”。
广南联络线是粤港澳大湾区交通网络的重要组成部分，此次合龙为广南联络线全线通车奠定了基础。通车后，深港珠澳始发客车将1小时直达广州中心城区，广州南站至广州站通行时间缩至15分钟。
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