近日，乘联会秘书长崔东树公布的一组汽车市场数据，展现了中国自主品牌的价格优势。
中国自主品牌汽车9月均价仅12万元，其中燃油车型更是低至11万元，较合资品牌形成显著价差，成为吸引消费者的核心竞争力之一。
10万元级别的燃油车型中，不少配备了智能车机系统、L2辅助驾驶、电动座椅等实用配置，性价比远超同价位合资竞品。
作为对比，中国市场合资品牌9月均价17.3万元，豪华车9月均价35.5万元，造车新势力9月均价24万元。
价格优势背后，是自主品牌供应链整合与生产效率提升的成果。通过核心零部件自主研发、规模化生产降低成本，自主品牌得以在控制价格的同时，不断提升产品力。
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