9月12日，记者从权威人士处获悉，工业和信息化部将于下周就智能网联汽车组合驾驶辅助相关标准公开征求意见，相关标准将对组合驾驶辅助进行精细化管理，同时将组合驾驶辅助进一步分类，包括单车道、多车道、领航辅助等。据了解，这一智能网联汽车组合驾驶辅助标准工信部将争取在今年年底发布。
实际上，近期智能网联汽车组合驾驶辅助相关标准正在持续完善。6月4日，全国标准信息公共服务平台网站公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（以下简称《安全要求》）拟立项强制性国家标准项目意见的通知，《安全要求》由工信部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。截至目前，全国标准信息公共服务平台网站显示，《安全要求》标准计划正在起草中。
记者还了解到，工信部还在加紧立项针对L3以及L4级自动驾驶的标准制定，目标是明年上半年能够发布，相关标准的发布有望为加速L3车型准入奠定比较好的基础，也为下一步扩大准入试点范围奠定基础。
业内专家表示，安全问题是当前智能网联汽车发展的核心焦点之一。组合驾驶辅助的进一步发展，需要加速完善智能网联汽车相关法律、法规、规章，增加组合驾驶辅助汽车在事故中的责任认定标准和相关法律规定，推动产业良性发展。
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