◎ 科技日报记者 何亮
记者从国铁武汉局获悉，8月18日，西安至十堰高速铁路（以下简称西十高铁）汉江特大桥钢桁梁实现合龙，标志着西十高铁全线桥隧工程主体工程完工，为西十高铁全线如期建成通车奠定了坚实基础。
国铁武汉局
西十高铁汉江特大桥位于湖北省十堰市，设计主跨420米一跨飞越汉江，是西十高铁控制性工程。此次合龙的钢桁梁全长840米、宽11米、高9.4米，具有线形控制难度大、交叉施工作业多、吊装空间有限等特点。该桥采用的梁桁组合结构是一种新型桥梁结构形式，为国内首次在高速铁路斜拉桥上使用。
西十高铁西起陕西省西安市，途经商洛市，终点为湖北省十堰市，正线全长255.7公里，设计时速350公里。建成通车后，将接入已建成的武汉至十堰高铁，形成西安至武汉间的便捷高铁通道。西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时左右到达。
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设计时速350公里！这条高铁全线桥隧工程主体工程完工
来源：科技日报
编辑：王宇
审核：张爽
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