AMD线程撕裂者超频实验引热议|AMD_新浪科技

AMD线程撕裂者PRO 9000WX系列工作站处理器现已正式发售。在对该处理器的测试过程中，一个技术团队进行了一项颇具创意的散热实验，引发关注。

测试中，团队将一台宝马M4车型的散热系统应用于线程撕裂者PRO 9995WX处理器上，成功实现了96个核心全部稳定运行在4.9GHz的超频状态，Cinebench R23测试成绩达到187153分。

所采用的M4汽车散热器尺寸高达600x350毫米，其散热表面积约为常规360毫米一体式水冷的五倍。水泵同样取自M4车辆系统，最大流量可达每小时1200升，约为高端360毫米一体式水冷的十倍。为提升散热效率，团队还加装了来自丰田汉兰达的300毫米大尺寸风扇，额定功率达100瓦，可提供极为强劲的风量支持。

尽管散热系统表现出色，但该超频成绩仍与极限记录存在差距。目前的世界纪录是在液氮冷却条件下实现的全核5.8GHz，比本次测试高出900MHz。这并非因为汽车级水冷系统性能不足，而是由于该处理器在高频率下的瞬时功耗极高。在4.9GHz状态下，处理器瞬时功耗已突破2000瓦，远超1600瓦电源的承载能力。

即便电源供应充足，车辆级散热系统也难以应对如此剧烈的瞬时热负荷。此时，冷头的导热能力成为主要瓶颈。因此，若要进一步挑战该处理器的超频极限，仍需依赖液氮等极端制冷手段。