快科技3月11日消息，据“中国中铁”官微发文，由中国中铁旗下中铁工业、中铁装备和中铁三局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东3号”（“中铁1327号”）成功下线。该设备将用于深汕铁路SSSG-4标段坪山东隧道西区盾构段的施工。
坪山东隧道西区盾构段全长3851米，最大埋深62.5米，为单洞双线隧道。隧道穿越地层以弱风化花岗岩为主，局部岩石抗压强度高达120兆帕，施工难度较大。
“坪山东3号”开挖直径达14.31米，整机全长约122米，总重超过3000吨。在施工过程中，盾构机将面临长距离、大断面岩层掘进挑战，并需下穿珠江东岸花园、坪山河，侧穿厦深大桥等多处风险源，对地表沉降控制和盾构姿态提出了较高要求。
中铁装备研发团队结合地层特点及岩性情况，对“坪山东3号”进行了优化设计，配备了超前探测注浆、盾尾间隙测量等先进技术，确保设备在复杂地层中的适应性和高效掘进能力。
深汕铁路预计于2027年建成通车，届时，从合作区到深圳中心区的交通时间将大幅缩短至30分钟，进一步促进区域经济一体化发展。
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责任编辑：鹿角
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