2024年1-12月，全球汽车销量达到9060万台，其中新能源汽车达到1603万台。纯电动车占比为11.4%，插电混动车占比为6.3%，混合动力车占比为5.9%。近年来，中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，在2021年保持了52%的较高水平。2022年，中国在世界市场中占据了超过63%的份额，并预计在2023年和2024年继续占据70.4%的份额。
在12月份，中国对全球新能源汽车增减量贡献度达到了92%，而美国仅为2%，英国为4%。其他各国实际增量贡献度都下降了，尤其是德国和法国等国家出现了负增长特征。
值得注意的是，整个世界的新能源车总体增量贡献基本上都在中国。英国、巴西和美国等国的增量贡献都仅约为2%左右，印度尼西亚更是只有1%。综上所述，中国在推动全球电动汽车市场的快速发展方面起着关键作用。
原文（共183字）：
本文来自：报道指出，近日中国新能源乘用车增速超过了全球平均水平，并且在2021年保持了52%的高增长率。与此同时，根据乘联分会秘书长崔东树发布的数据，在全球市场上中国占到了超过63%的份额，在未来几年中仍将继续保持着这样的优势。
根据崔东树发布的数据显示，在12月份，中国对全球新能源汽车增减量贡献度达到了92%，而美国仅为2%，英国为4%。其他各国实际增量贡献度都下降了，尤其是德国和法国等国家出现了负增长特征。
此外，整个世界的新能源车总体增量贡献基本上都在中国。英国、巴西和美国等国的增量贡献都仅约为2%左右，印度尼西亚更是只有1%。
综合来看，可以看出中国的电动汽车市场正在呈现出快速发展的态势，并且这种趋势有望在未来几年继续保持下去。
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