11月29日，什邡通用机场在万众瞩目中正式破土动工，标志着成都都市圈的第二个A1级通用机场建设拉开序幕。
根据《四川省通用机场布局规划（2016—2030年）》，什邡通用机场在空间布局上属于“成都平原通用机场群”之列，是四川省未来通用机场网络的重要组成部分。
▲开工仪式现场作为成都都市圈新建的第二A1级通用机场，什邡通用机场位于什邡经开区通航产业园内，占地671亩，总投资3亿余元，机场将建设一条长1200米、宽30米的跑道，以及30个固定翼停机位和7个直升机停机位，同时配套建设机库、综合业务楼和空管、助航灯光、消防救援等设施，以满足各类通用航空器的起降和运营需求。机场预计在2026年12月正式投入运营。
在开工现场，中国航空学会飞行器适航分会主任委员徐超群难掩激动。4年前，徐超群第一次来什邡市，在什邡颁发了国内第一个无人机适航证件，并促成西南无人机适航审定联合研究中心落地。如今，他再次来到什邡，见证通用机场的开工。
▲无人机展示“无人机是低空经济的典型产品。”徐超群介绍，近年来以无人机为代表的新型航空器层出不穷，据相关数据统计，截至目前，国内登记在册的无人机数量约210万台，其中需要适航审定的型号近千个、制造厂家500余家。按照今年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，25公斤以上的中大型无人机需纳入适航管理。
“适航审定是保障低空经济产业安全发展的奠基石，通航机场是赋能低空经济产业融通发展的新篇章。” 徐超群表示，什邡先期布局无人机的适航审定技术研究，并建设通航机场作为适航试飞验证基地，是低空经济的先行先试者。
▲开工现场图在徐超群看来，什邡通用机场建成后，不仅可以为有人驾驶和无人驾驶航空器提供起降平台和运营保障，打造国内一流的无人机试验试飞场地，满足无人机科研试验、定型鉴定、适航审定等需求，还可以构建通航运营业务多元、服务保障功能齐全、产业链条延伸充分的低空经济集聚发展示范区，助力德阳市乃至西部低空经济高质量发展。
什邡通用机场的开工建设，开辟了德阳低空经济发展的新篇章。据悉，什邡紧扣省市战略布局，加快推动低空经济全产业链发展，现已集聚起新航钛、爱思达、天域航通等19家领军企业，涵盖航空航天零部件研发制造、无人机整机制造、运载火箭总装测试等多个领域，预计2024年产值将达到40亿元，3年内可再造1个百亿级产业集群。
红星新闻记者 王明平
编辑 郭庄 责编 邓旆光
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