亚马逊“特价商店”即将上线 这些类目或卷疯！

AMZ123获悉，今年6月，亚马逊曾在深圳邀请部分卖家，召开“低价商店”的闭门招商会。从业内爆料的会议内容可看出，该项目旨在直接向美国消费者销售中国生产的低价白牌商品。

该消息传开之后，便在跨境圈内引起轩然大波：有人将其称为“亚马逊全托管”，亦有人认为这侧面反映了亚马逊已经开始正视Temu、TikTok Shop等以低价崛起的“新生代”势力……

而近日，关于亚马逊的这一新项目，业内又传出了一则新消息。

亚马逊即将上线低成本商店

AMZ123了解到，亚马逊将“低成本商店”（Low-Cost Store）定为了新项目的正式名称。

据爆料，亚马逊或于今年内（最快10月底或11月期间）公开推出“低成本商店”。目前该项目正在内部测试，首批卖家已收到邀请并成功入驻，其中还有部分卖家已经将产品库存运送至亚马逊在中国的仓库。

根据亚马逊在后台提供的相关最新文件，“低成本商店”将按如下方式运营：

1、关于入口

该商店的商品不在常规亚马逊商城的搜索结果中显示，需要通过专门的亚马逊应用程序访问。

2、关于卖家

仅限符合计划资格标准和能力的卖家受邀参加。

没有文件或要求表明该计划仅限于中国卖家，或在中国制造的美国卖家。

3、关于产品

卖家必须列出所有带有“通用”品牌名称的产品。

亚马逊低成本商店明确规定了产品的重量尺寸、上架要求、禁售范围等。

价格范围：亚马逊针对不同品类的商品（近 700 种类型）价格做了限定，最高上限为20美元。例如，14 美元的短裤、12 美元的理发器、10 美元的项链、8 美元的计算器和 7 美元的牙刷架等。

4、关于物流

所有订单都将通过位于广东省东莞的亚马逊运营配送中心发货，不提供卖家自配送服务。

运费和仓储费：低于国内FBA，不会产生入库配置服务费或超龄库存附加费。运费根据发货重量以及服装与非服装的分类进行收取。例如，重量超过4盎司的产品起价为服装 2.05 美元，非服装为 1.77 美元。此外，每月每立方英尺还需支付 0.40 美元的仓储费。

退款不退货政策：退货期限为商品交付之日起 15 天内。价格不超过 $3 的低价产品退款不退货；定价高于 $3 的所有低价商品店铺商品默认有资格获得退款不退货解决方案；此外被退回的物品将由亚马逊按适用情况进行清货、捐赠或弃置处理，并向卖家收取退款费用。

据一名资深卖家透露，亚马逊低成本商店的入驻目前采取的是电话邀请制，首批计划招募2000家卖家，预计到12月底，亚马逊可能会进一步放开入驻。

此外值得一提的是，从爆料消息来看，虽然亚马逊低成本商店和Temu全托管具备一定程度上的相似性，均是由平台负责物流、流量等运营流程，卖家承担选品，但不同的是，亚马逊低成本商店中，卖家拥有自主定价权和库存管理权。

为此在不少卖家看来，亚马逊低成本商城的推出可谓是喜忧参半。

部分类目或上演低价内卷

众所周知，在亚马逊赖以增长的飞轮体系中，低价是强化用户体验的关键一环。

多年来，亚马逊坐拥“低价、丰富品类、高效交付”三大壁垒，其他竞争对手几乎难以从这些维度正面击溃亚马逊，但Temu等平台通过全托管与柔性供应链的深度耦合，从“低价”这环撕开了一道口子。

面对“新生代”们对于消费者低价心智的不断侵蚀，亚马逊难免有几分坐立难安。据业内爆料，即将上线的亚马逊低成本商店旨在直接向美国消费者销售中国生产的低价白牌商品，选品瞄准了Temu上的热销款，并且将和Temu一样走小额免税包裹的渠道。

因此针对这一消息，业内的看法褒贬不一。

研究显示，亚马逊 47% 的中国卖家都来自广东。在推出低成本商店之前，大多数卖家都使用海运方式将库存从中国单独运送到 FBA 仓库，以便在两天或更短的时间内送达国内。而低成本商店下，卖家将运送到亚马逊在广东的仓库，客户的订单将从那里通过空运发货，并在 9-11 天内送达美国购物者手中。

因此，部分卖家认为，亚马逊低成本商店开放的时尚商品、家居用品和生活用品等类目，或将成为平台上最卷的类目。尤其是对于主站的FBA卖家而言，一旦低成本商店大规模开放入驻，在低价商品周转率的降维打击下，主站同质化产品的市场和流量或将遭到侵蚀。

但同时也有卖家表示，亚马逊推出低成本商店并不仅仅是为了同Temu等展开低价攻势，而在于加倍投入白牌商业模式，以便继续巩固其在电商领域的领导地位。在主站走品牌培养路线的基础上，低成本商店这一崭新的流量入口则将触角伸向白牌产品，触达更广阔的中低消费人群，在消费降级的大环境下为市场提供更多维度的选择。

因此从亚马逊卖家的角度来看，一方面，低成本商店对于白牌商品而言是一个巨大的机会；另一方面，该模式不仅可以作为FBA卖家的一个低成本的测款渠道，同时也向这些卖家透露了一个信息：亚马逊或将重塑平台生态秩序，筛选为主站所需要的优质品牌卖家。

注：文/双木，文章来源：AMZ123跨境电商(公众号ID：amz123net)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。