今年冰杯爆火后 品牌们开始盯上“风味冰块”

今年夏天，随着蜜雪冰城上线一元冰杯、农夫山泉冰杯铺满各大线上线下便利店，原本无太高关注度的冰杯一时火遍全网。炎热的夏天在多场台风和冷气团的交织下已经悄然退场，但大家对冰饮的热情却丝毫未减。

不久前的“全球咖啡日”，美国食品创新公司Dice Provisions推出了它的第一款精制咖啡味冰块：Dice Coffee Ice Cubes。据称，这款新产品意在解决冰咖啡被冰块稀释的问题。

放眼国内，永璞咖啡、盒马和叮咚买菜在很早之前也推出了类似产品——咖啡冰球杯，单杯售价均在6-7元之间。近期永璞咖啡又在美团小象超市推出了冰萃3.0咖啡冰生巧风味冰球杯，单杯售价为4.95元/杯。饿了么联合尼尔森IQ发布的《2024夏季即时零售冰品酒饮消费洞察报告》显示，在今年大暑前后，饿了么冰杯外卖量同比去年增长350%，冰杯搭配果蔬饮料外卖量同比增长约320%，搭配啤酒等酒水饮料的外卖量同比增长约300%。[1]

每年一入夏，冰饮便会受到众多消费者的追捧，今年尤其如此。即使现已入秋，天气逐渐转凉，“一年四季喝冰的”“零下十度也要喝冰美式”等声音也依然活跃在各大社媒平台。

而在享受冰饮带来的冰凉爽感时，冰块太多饮品太少、冰块融化后味道变淡等问题也导致现制饮品品牌们受到消费者不少吐槽。网友们纷纷在社媒平台上发帖称，“一杯喝四五口就没了”“冰块多得吸管都插不进去”“满杯冰真的栓Q”“你是让我喝冰块还是喝咖啡”。

面对这些负面声音，市面上各大知名现制茶饮、咖啡品牌无一幸免。规模已超万店、店铺深入中华大地的瑞幸更是首当其冲，曾多次被网友直接送上了微博热搜。就连收获一众麦门信徒的快餐品牌麦当劳也无法置身事外。

网友们的吐槽也并非空穴来风，毕竟冰块加太多，本就不大的杯子里全是冰块，可享用的饮品就更少了。不仅如此，冰块融化成水后，不免会稀释原有饮品，风味也会因此变淡。

为了解决咖啡味变淡的问题，网友们绞尽脑汁，有下单时直接去冰或重点备注放几块冰的，也有买来后把冰块都挑出来的，甚至有网友喝到一半选择手动添加咖啡粉。

而在酒饮行业，早前便流行起了用花岗岩、石英等天然材料或不锈钢制成的威士忌石来作为传统冰块的替代品，以防止冰块融化稀释酒的风味。

名创优品、亚马逊等也卖起了可循环使用冰块。这种冰块的外壳为食品接触级PE材质，在使用时，只需将冰块洗干净放入冰箱冷冻3-5小时，取出放入饮料中即可达到传统冰块的冰镇效果，使用后再洗干净放入冰箱，下次还可重复使用。

但无论是威士忌石，还是可循环使用冰块，其使用场景都相对固定，只适合酒吧、家庭等固定场景，对于咖啡、奶茶等现制饮品却并不适用。而Dice Provisions、永璞咖啡、盒马等推出的咖啡味冰块、咖啡冰球杯则为此提供了一种解决方案。

Dice Coffee Ice Cubes、咖啡冰球杯都是由咖啡豆萃取成液体后冷冻制成，保留了咖啡的浓度。比如，Dice Provisions的咖啡味冰块就采用了独特的nitro-freezing工艺来保持其初始风味。[2] 咖啡味冰块和咖啡冰球杯使用起来也很简单，只需将冰块放入饮品中，或者在冰球杯中添加150-200ml常温水、气泡水或牛奶等即可饮用。

随着冰球的融化，咖啡的风味会逐渐显现，既能给消费者带来冰凉的爽感，同时又不会稀释饮品、淡化初始风味。

在国内，随着咖啡冰球杯的推出，小红书掀起了一波DIY风潮，网友们纷纷开始花式玩冰，各种DIY咖啡层出不穷。

在咖啡冰球杯里加牛奶、气泡水、橙汁或椰奶等做成冰拿铁、冰气泡美式、冰橙C美式和冰生椰拿铁，市面上能买到的咖啡都没能逃出网友的DIY，也有直接在冰球杯里加纯净水或咖啡做成冰美式的，喜好创新的网友则不乏尝试中西结合，用豆浆和咖啡冰球杯DIY，喝咖啡的和喝豆浆的都沉默了。

不仅推出了咖啡冰球杯，盒马、叮咚买菜和罗森等零售渠道还推出了各种水果风味冰块，也受到了消费者热捧。

盒马的酸甜百香果汁冰冰杯和沁爽葡萄汁冰冰杯，原果汁含量分别超过80%和90%，既可直接食用，也可加入气泡水、饮料和咖啡等饮用，售价5.9元/杯。

叮咚买菜和冰菓珠联合推出了柠檬、芭乐、草莓等水果风味冰菓珠，品牌宣称其取自天然水果，为国内最干净配料表的冷饮，0香精、0色素、0添加剂，售价为8.79元/杯。

罗森合作大桥道上市了椰子冰、葡萄冰、柠檬冰等多种水果风味冰，售价为7.9元/80g，五颜六色的水果风味冰块吸引了一大波网友投身测评和DIY，并赢得一众好评。

在国际社交论坛Reddit上，网友们也有着关于冰饮冰块太多的相似困扰，并对可乐冰块和啤酒冰块产生了极大的兴趣。

不少品牌入局想要抢占冰的市场，然而目前对冰的开发大部分仍停留在传统食用冰块领域。冰块这门生意，未来可能仍大有可为。

注：文/Sandy，文章来源：FBIF食品饮料创新(公众号ID：FoodInnovation)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。