当基于未来的特斯拉Cybercab热度逐渐退去后，业界开始重新将视线投回国内市场，尤其是特斯拉正在被众多自主品牌新车“围攻”的现实。
据财联社记者不完全统计，近一个月内有8款定位或价位上对标特斯拉的新车发布、上市，其中包括对标Model Y的岚图知音、智界R7、阿维塔07、极氪7X、乐道L60，全新智己LS6、smart精灵#5，以及直指Model 3的小鹏P7+。这些新车不仅将特斯拉视为直接竞争对手，更是承载着品牌“冲刺”四季度、扭转局势的重任。
10月15日，多个中国品牌云集2024巴黎车展，其中小鹏汽车备受关注。“我们在国内发布了小鹏P7+的预售情况——1小时48分钟收获小定订单30,000台，以MONA M03的情况来预测，小定到锁单的转化率将会非常高。”发布会结束后，小鹏汽车董事长何小鹏第一时间晒出了小鹏P7+的首份成绩单。
四年前小鹏P7的出现，一举将小鹏汽车推至新势力的头部位置，“全面对标特斯拉Model 3”的标签深入人心。进入2024年，小鹏汽车一度持续低迷，低谷时甚至月销不足万辆。随着M03的到来，小鹏汽车终于迎来反弹。“自小鹏MONA M03上市开始，小鹏将进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期。小鹏汽车有信心在今年三季度和四季度交付量环比大幅增长，并在四季度创交付量新高。”在何小鹏看来，MONA M03、小鹏P7+将成为扭转今年局势的最大底气。
巴黎车展前二日，岚图知音纯电SUV上市，其对于岚图品牌意义同样十分关键，在9月完成“时隔八个月单月交付再破万”后，岚图希望知音可以与全新梦想家一同成为销售主力车型，并实现单品超越特斯拉的目标。“从产品力角度看我们确实（比Model Y）做得更好一点，国内其他的产品都做得比Model Y好，Model Y有品牌的优势，这一点要承认，所以我们要用更好的产品、更好的服务构建中国品牌的优势。岚图知音与Model Y在同一个价格水平，希望在这个价位区间能够给中国纯电车用户带来一些新体验。”岚图汽车CEO卢放表示。
从前期市场表现看，前述对标特斯拉的一众新车正被市场接受——岚图知音上市24小时订单超8000台、极氪7X发布25天交付突破10000台、智界R7上市14天大定突破20000台……
“在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的‘多线并举’策略的实施，市场基盘持续扩大，9月厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到21家（同比增加4家，环比增2家），占新能源乘用车总量92.8%（上月90.8%，去年同期88.5%）。”在乘联分会秘书长崔东树看来，近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，油电不同权下的市场分化加剧，新能源渗透率不断提升。
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