运营商财经网 王鑫垚/文
近日，理想汽车公布9月交付成绩引起人们的关注。数据显示，2024年9月公司销量为53709台，同比增长近49%，销量业绩似乎不错。但深挖其上半年财报会发现，理想汽车赚钱方式多元化。
财报数据显示，今年上半年，理想汽车经营利润亏损约1.17亿元，去年同期盈利约20.31亿元；净利润仅16.92亿元左右，同比下降47.8%。去年同期净利润约32.44亿元。也就是说，今年上半年，理想汽车净利润几近腰斩。
值得注意的是，在这16.92亿元的利润中，有约14.39亿元是利息收入及投资收益，净额，该数据同比增长达69.5%。这意味着作为新能源中第三家实现盈利的企业（另外两家是比亚迪和特斯拉），理想汽车有约85%的利润来自于投资理财！公司上半年是凭借投资理财实现的正盈利。
对此，理想汽车表示原因是现金状况增加。
大多数情况下，利润下滑很容易让人想到销量问题。而2024年上半年，理想汽车累计交付18.9万辆，同比增长35.84%；公司实现营业收入约573.12亿元，同比增长20.8%。销量同比增长为什么没能带动利润？众所周知，今年上半年理想MEGA销量不算好，公司销量主力是理想L6，而这款车的利润并不高，这或许就是理想汽车增收不增利的原因。
数据显示，2024年上半年理想汽车毛利率为20%，2023年同期为21.2%。
但是要提到的是，虽然净利润同比几近腰斩，但是在营收和销量上，理想汽车在新势力车企中仍然处于领先位置。
今年1月-9月，理想汽车交付341812辆车，甩开很多新能源车企一大截。据悉，公司2024年目标是全年销售80万辆，前三季度其销量完成率为42.73%。
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