1、全新纯电奔驰V级曝光
奔驰最近发布了其全新纯电动V级车型的路试谍照，预计将在明年年初正式亮相。
这款新车基于奔驰VAN.EA电动架构进行打造，并配备了全新的MB.OS车机系统。与2023年7月发布的现款奔驰EQV相比，新车型在设计上有着显著的差异，包括一个更加立体的前脸造型和更方正的车身线条。车辆前部设计较高，中网集成了摄像头和雷达模块，预示着可能配备高级驾驶辅助系统。
全新纯电动奔驰V级的车身设计方正，配备了双侧电动滑门和大尺寸车窗，预计能够提供更好的车内通透感。测试车辆还装备了AMG风格的轮毂。
虽然新车的内饰尚未公布，但预计将与现款EQV有明显区别，可能会采用更现代化的设计和技术配置。动力方面，新车基于800伏高压架构打造，提供前驱和四驱两种驱动形式。尽管具体的动力参数尚未公布，但预计新车在动力、能耗和智能驾驶辅助系统方面将有显著提升。
作为参考，现款奔驰EQV在海外市场提供前置单电机采用前轮驱动，电机最大功率150千瓦，峰值扭矩362牛·米。电池方面，EQV 250匹配容量为60千瓦时电池组，WLTP工况续航里程在244公里至246公里之间；EQV 300匹配容量为90千瓦时电池组，WLTP工况续航里程在362公里至365公里。
全新纯电动奔驰V级的推出将进一步丰富奔驰在新能源市场的产品线，并可能在高端MPV市场掀起新的波澜。
2、吉利星愿10月9日上市
吉利汽车即将在10月9日推出其全新车型——星愿，这款车型此前已经启动预售，提供5种配置选择，预计售价区间为7.88-10.78万元。星愿的续航里程介于310至410公里，设计上采用了柔和的线条，车身颜色的命名灵感来自冰淇淋口味，例如罗勒青、冰莓粉等，增添了一份年轻和时尚感。
星愿的车身尺寸为4135mm（长）x 1805mm（宽）x 1570mm（高），轴距为2650mm。配置上，这款车配备了全景影像、后排空调出风口、前排座椅加热等实用功能。
在智能驾驶辅助系统方面，星愿配备了ACC自适应巡航、TSI交通标志识别、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等先进的安全技术。
这款新车基于吉利GEA新能源架构开发，采用后驱电机，提供两种不同功率的电机选项，最大功率分别为79马力和116马力。电池方面，星愿使用了宁德时代提供的电芯和液冷式温控系统，支持两种续航里程，分别为310km和410km。
此外，星愿支持1.66C的高充电倍率，能在24.2分钟内完成30-80%的快速充电，而10分钟的充电时间就可以提供120km的续航能力。
星愿上市后，预计将以亲民的价格和丰富的配置与比亚迪海豚等同级别车型展开竞争，为消费者提供更多选择。
3、新款雷克萨斯IS发布
雷克萨斯在美国市场推出了2025款雷克萨斯IS车型，这款车提供了三种不同的动力配置，包括2.0T发动机（IS 300）、3.5升V6发动机（IS 350）和5.0升V8发动机（IS 500），共有12个配置级别可供选择，售价范围在41360至64845美元之间，约合人民币29万至45万元。
2025款雷克萨斯IS特别版基于顶配的IS 500 F Sport Premium打造，外观采用Flare Yellow（黄色）车漆，并配备19英寸深色BBS轮辋。车内则配备了黑色NuLuxe座椅，这些座椅表面有绒面皮革装饰和黄色对比缝线，增添了运动感和个性化元素。
此外，特别版车型还配备了专属的地垫、钥匙套和SmartAccess卡片钥匙。而普通版的2025款雷克萨斯IS在设计上保留了老款车型的风格，提供了十种外观颜色供消费者选择。
在车内配置方面，2025款雷克萨斯IS标配了NuLuxe座椅、主驾座椅10向电动调节、副驾座椅8向电动调节、带触摸感应控制的双区自动空调、电动天窗、8英寸中控屏等。高配车型则进一步升级为10.3英寸中控屏和17扬声器的Mark Levinson高级音响系统。
在主动安全和驾驶辅助系统方面，2025款雷克萨斯IS标配了Lexus Safety System+ 2.5驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航控制（DRCC）、带转向辅助的车道偏离预警、车道保持、道路标识识别等功能。
在动力系统方面，2025款雷克萨斯IS提供了多种选择，特别是5.0升V8发动机，其最大功率达到了352千瓦，最大扭矩为535牛·米，为追求高性能驾驶体验的消费者提供了强劲的动力支持。
4、全新宝马X3下线
宝马集团在南非罗斯林工厂正式下线了全新一代宝马X3（第四代，代号G45）。首款车型是用于出口的右舵版宝马X3 30e xDrive。新一代宝马X3预计将于2024年第四季度在欧洲和北美市场上市，并于2025年1月在全球其他市场推出。
全新一代宝马X3将在美国斯帕坦堡工厂和南非罗斯林工厂共同生产。南非罗斯林工厂还将生产传统燃油版车型，而全新宝马X3 M50 xDrive车型将仅由美国斯帕坦堡工厂生产并出口至全球。
全新宝马X3长轴距版（代号G48）已于2024年成都车展亮相，将由宝马集团中国沈阳里达工厂生产，预计明年一季度上市交付。新车型的格栅内部结构由垂直线条和对角线饰条构成，可选配轮廓灯装饰，而“天使眼”LED头灯组更新为双L形折线光源，下包围区域采用分段式处理。
在车身尺寸上，海外标轴版全新宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1660毫米。国产宝马X3长轴版的轴距增加了110毫米至2975毫米，车身长度达到4865毫米，宽度保持1920毫米，高度为1664毫米。
内饰方面，全新宝马X3采用了双联屏布局（12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏），并搭载了宝马第9代操作系统，支持QuickSelect、语音控制、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联映射、在线导航等功能。
国产全新宝马X3 xDrive30L将继续搭载2.0T四缸发动机（型号B48B20W），最大功率190千瓦。新车在底盘方面还将配备第九代横向动力学管理系统与ARB-X防滑稳定控制系统等。
5、富士康Model D MPV亮相
在“鸿海科技日”上，鸿海科技与裕隆汽车合资的鸿华先进（Foxtron）公司展示了其全新电动MPV——Model D。
Model D由知名设计公司宾尼法利纳设计，鸿华先进公司负责制造，被富士康誉为革命性的电动多用途车。这款车的外观设计硬朗，线条平直，前脸采用电动车常见的封闭式造型，尾部灯组设计夸张，前后悬挂的车标为“FOXTRON”。
车内配备了独立的液晶仪表盘，中控和娱乐屏连为一体，中控扶手台设计新颖，上层断开式，下层为储物台。Model D车长5.13米，宽1.99米，目前提供六座版本。车辆的空气动力学设计优秀，风阻系数仅为0.23Cd。
Model D基于ZF底盘模块开发，富士康已收购了50%的股份。车内设计考虑了富士康的其他产品，例如六座版扶手椅配有iPhone充电垫，前排座椅靠背有iPad接口。续航方面，Model D搭载100-120kWh的磷酸铁锂电池，WLTP工况下续航超过410英里（约660公里）。
富士康计划在未来两年内开始量产Model D，但上市后不会以鸿华先进的名义销售，而是将车辆授权给其他公司运营销售，并可能根据授权公司的需求进行设计调整。
鸿海集团此前已发布了多款车型，包括中型SUV Model C量产版、跨界SUV Model B、皮卡电动车Model V、豪华轿车Model E以及电动巴士Model T，但目前富士康还未正式销售这些车型。
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