通用汽车公司正在研发一款L3级别的自动驾驶系统，这款系统能够使驾驶员无需一直关注路面状况。目前，大部分车企所使用的自动驾驶等级仅为L2，即部分自动化程度。而通用汽车的现有Super Cruise驾驶系统已经达到了行业领先的L2级别，但高管表示他们正在加快开发进度，使其升级至L3级别。
该新版本的自动驾驶系统依赖激光雷达地图数据、精确GPS、摄像头和雷达传感器的配合，并配备有驾驶员注意监控系统。一旦启动，Super Cruise可以自动加速或减速以保持与前车的安全距离，转向以保持车道位置，并自动变道超越慢车。
这名高管没有透露新版本自动驾驶系统的正式推出时间，也没有透露具体的开发进展。“当我们实现L3级别的自动驾驶时，将达到一个重要的里程碑，也会改变行业格局。”他补充道，“不过关键在于何时达到完全成熟，过早推出可能会让用户失去信任。”他表示，“如果系统让你不放心，总是突然退出自动驾驶模式，那就像你带着刚学开车的15岁孩子上路一样——你根本无法完全放松。”
通用最近的几次招聘表明，他们正在加紧推进这一目标。去年12月，通用聘请Anantha Kancherla为高级驾驶辅助系统副总裁。他的任务之一是推动基于Super Cruise系统的新一阶段技术创新。其中包括将监控驾驶员注意力的功能扩展到Super Cruise以外，防止驾驶员在系统未激活时分心驾驶。该功能已于几个月前作为驾驶员注意辅助系统推出。
Kancherla此前曾在硅谷的Meta、微软和Dropbox等科技公司任职，但他在Lyft自动驾驶部门担任软件副总裁的经历可能对通用最有帮助。此外，Kancherla和Richardson都是通用从硅谷挖来的软件技术人才之一。Richardson去年加入通用，之前一直在苹果工作了11年。
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