近日，一项关于驾驶员使用部分自动驾驶系统（partial automation system）的研究引起了广泛关注。根据美国公路安全保险协会（IIHS）的研究结果，尽管这些系统配备了注意力提醒功能，旨在确保驾驶员始终专注于道路，但司机们很快就找到了利用系统的漏洞，在接收到警告后继续从事与驾驶无关的活动。
研究发现，司机能够快速识别出系统警告的规律，并在警告期间找到“机会窗口”进行分心操作。此外，随着时间的推移，司机对警报的反应也越来越迟钝甚至会忽略警报。而且，在接收警报前后，非驾驶相关活动、视线离开道路以及双手离开方向盘的情况更加频繁。
值得注意的是，在短期内，警报能起到一定作用，但长期来看，司机对警报的适应可能导致更严重的注意力分散从而增加事故风险。因此，在保障半自动驾驶系统中驾驶员安全性方面仍然存在诸多问题需要解决。
汽车制造商需要进一步完善车辆的安全系统以应对驾驶员可能出现的各种分心行为。这项研究表明，在开发和推广自动驾驶技术时，必须考虑到如何引导和教育驾驶员正确使用这些新技术，以保证行车安全。
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