“马拉松季”热闹回归|马拉松|半马|跑步_新浪科技

过去两个月，全国有19场各种规格的马拉松开跑；今年上半年，全国共备案133场路跑赛事

3月26日，在这个万物复苏的春季，全国上下迎来了“马拉松周末”。据不完全统计，仅仅在刚刚过去的两个月，就有19场各种规格的马拉松，在全国各地鸣枪开跑。而在3月26日当天，全国半马、全马比赛场次多达26场，其中，万人以上规模的赛事有17场，超30万跑友在马拉松赛道上演绎了一场“万马奔腾”。

2月19日7时30分，久违三年之久的深圳马拉松在市民中心鸣枪开跑，2万人齐奔，用脚步丈量魅力鹏城。

2月19日，“爱动奔跑，乐享松湖”2023松山湖首届路跑活动在东莞松山湖万汇云谷正式开跑。众多跑步爱好者相聚在美丽的松山湖畔，用奔跑探索城市的有氧路线，去体会大自然的独特韵律。

3月19日，重庆“火锅马”开跑，很多跑友都是带着家人朋友一起来的，很多人说，跑马结束后就呼朋唤友一起去吃火锅。

3月26日，上海、杭州、昆明、苏州、荆州、芜湖等地都举行了马拉松赛事，广东则有深圳盐田半马、美林湖半马两场比赛在风雨中进行。

如今，马拉松早已不再是一项单纯的体育赛事，对跑友们来说，跑马首先是快乐的，跑步的同时用脚步去领略祖国大好河山，更是这项运动所带来的时尚内涵。

与此同时，一场场马拉松赛事，除了有传统意义上的全马，还有半马、越野跑、健康跑、情侣跑、家庭跑等更加贴近大众运动需求的项目，吸引越来越多的普通群众喜爱和参与。

对很多人来说，体育锻炼是一种生活方式，也是美好生活的重要组成部分。在马拉松的赛场上，我们既可以看见训练有素的专业运动员，也能看到满腔热爱的老人；既能看见全家上阵互相打气的参赛者，也能看到重在参与和自己赛跑的独行者。有统计显示，平均下来，一名跑友外出跑马至少带一人同行，毕竟跑步是出发点，共享美好生活是落脚点。

对于一座城市而言，马拉松赋予的意义更多，它已经成了一张城市名片，是体旅融合的抓手，是促进消费的契机。为何这么说？让我们看一组数据——无锡马拉松三万多跑者，外地选手占八成；重庆马拉松报名人数3.5万，重庆籍跑者只占19%……对一座城市而言，这都是扎扎实实的消费人群啊！

其实，“马拉松季”这才刚开始呢！仅今年上半年，全国共备案的路跑赛事就高达133场。

238场

2023年世界田联认证赛事公布，得到其认证的2023年马拉松赛事，总场次达到了创纪录的238场。238场比赛包括14场白金标赛事（纯马拉松赛事），38场金标赛事（25场马拉松加13场其他距离赛），66场精英赛（41场马拉松，25场其他距离），120场普通标赛（59场马拉松，61场其他距离），赛事分布在全球六大洲53个国家。

在这份238场大名单里，中国大陆赛事显得非常显眼，全年多达67场，高居全球第一。其中白金标有厦门（取消）和上海马拉松赛事，金标赛有重庆、无锡、兰州、太原、大连、东营、长沙、北京、杭州、扬州、广州和深圳站赛事。

世界田联强调：鉴于全球冠状病毒大流行造成的持续不确定性，该时间表仍有可能发生变化。

从竞技到“经济” 马拉松早已不只是跑步

春暖花开，全国各地都迅速把马拉松比赛提上日程。争相举办马拉松，对一座城市而言意味着什么？有不少媒体分析，马拉松赛事发展至今，已经不再是竞技场，背后更有一笔经济账。

中国跑者平均花费1.1万元

据了解，马拉松赛事一般以官方主办、专业赛事公司承办的模式运作，马拉松赛事的收入分为直接收入和衍生收入两部分。

直接收入有转播权、赞助商和报名费等，其中赞助商收入是直接收入的主要来源。例如2019年的长沙马拉松，就有超过20家赞助商，这次赛事的直接经济效益达到1.28亿元。

衍生收入有纪念品、酒店、交通、鞋服装备等收入。《2019年中国马拉松人群与消费洞察报告》显示，2019年，中国跑者平均花费为1.1万元，主要花在跑步装备和赛事开销上。

“跑马”人群成为旅游消费“潜力股”

很多跑者也会在参赛地消费。数据显示，一半的马拉松跑者有外地参赛的经历，其中71%的人会去品尝当地美食、特色小吃，64%则会选择在当地旅游。

相比直接收入，衍生收入更为可观。以上海马拉松为例，2019年，上海国际马拉松赛带来直接经济效益3.28亿元，间接经济效益达11.45亿元，税收收入6794.09万元；2020年，虽受疫情影响，上海马拉松依旧带来4943万元的直接经济效益，相关产业拉动效应达1.4亿元。

同时，随着人数和跑马赛事增多，跑马产业链也在不断延伸。例如，从每年重庆马拉松参赛包中的额外福利就能窥探一二——最初只有完赛服等基础物资，发展到后来的城市旅游券等。